Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potência
109CV
Torque
250Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1247kg
Preço
20,152€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
517 L
54 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xsara Break 2.0 HDi 110 CV Premier (2002-2003)
Descrição geral
O Citroën Xsara Break 2.0 HDi 110 CV é mais do que um simples carro familiar; é a recordação de uma era em que a funcionalidade e a fiabilidade eram as rainhas da estrada. Este veículo representou para muitas famílias a porta de entrada para a liberdade, para viagens longas sem preocupações e para um espaço que parecia não ter fim. Um companheiro de vida que deixou uma marca indelével.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Xsara é redescobrir o prazer de uma condução pura. O motor 2.0 HDi de 109 CV empurra com uma força surpreendente desde baixas rotações, graças aos seus 250 Nm de binário, tornando cada ultrapassagem uma manobra segura e decidida. Não é um desportivo, mas o seu chassis nobre e a sua suspensão orientada para o conforto convidam a devorar quilómetros com a sensação de flutuar sobre o asfalto. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades tem um tato que te conecta diretamente com a mecânica, uma sensação autêntica e cada vez mais difícil de encontrar.
Design e estética
O seu design é um exercício de pragmatismo e honestidade. As linhas suaves e arredondadas, atualizadas neste restyling, conferem-lhe uma aparência amigável e intemporal. Não procura impressionar, mas sim servir. Por dentro, o espaço é o verdadeiro protagonista, com um painel de instrumentos funcional e, acima de tudo, uma bagageira gigantesca de 517 litros que parece capaz de engolir toda a bagagem do mundo. É um design pensado para a vida real, sem artifícios.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica deste Xsara reside sob o capô. O seu motor HDi com injeção direta common-rail foi uma revolução na sua época, oferecendo um desempenho excecional com um consumo de combustível ridiculamente baixo de 5,3 litros aos 100 km. Embora hoje sintamos falta de ecrãs e conectividade, na altura contava com elementos de segurança importantes como os travões de disco nas quatro rodas, demonstrando o compromisso da Citroën com o bem-estar dos seus ocupantes.
Concorrência
No seu auge, o Xsara Break não estava sozinho. Competia num segmento muito disputado contra rivais do calibre do Ford Focus Wagon, do Renault Mégane Grand Tour, do Opel Astra Caravan ou do SEAT Córdoba Vario. Cada um tinha as suas armas, mas o Citroën sempre se destacou pelo seu incrível equilíbrio entre conforto de condução, espaço interior e a lendária fiabilidade do seu motor diesel.
Conclusão
O Citroën Xsara Break 2.0 HDi é um carro que conquista o coração pela sua lealdade. É um veículo honesto, um trabalhador incansável que nunca te falha. Representa uma filosofia automóvel que priorizava a durabilidade e o baixo custo de utilização acima de tudo. Conduzi-lo hoje é uma viagem nostálgica a uma época mais simples, um lembrete de que um grande carro é aquele que te acompanha fielmente na viagem da vida.