Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
Potência
90CV
Torque
205Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1300kg
Preço
17,556€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
550 L
60 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi Vivace Plus · 90 CV (2003-2004)
Descrição geral
O Citroën Xsara Picasso não foi apenas um carro, foi o companheiro de viagem de uma geração de famílias. Chegou no ano 2000 para redefinir o conceito de monovolume compacto, fundindo um design arrojado e futurista com uma praticidade que conquistou corações e garagens. A sua silhueta arredondada, quase como uma gota de água, prometia um interior espaçoso e luminoso, uma promessa que cumpriu com sobras.
Experiência de condução
Ao volante, o Xsara Picasso transmite uma sensação de calma e controlo absoluto. O seu motor 2.0 HDi de 90 cavalos, embora não procure recordes de velocidade, empurra com uma suavidade e um binário generoso desde baixas rotações, ideal para viajar carregado sem esforço. A suspensão, fiel à tradição da Citroën, filtra as irregularidades do asfalto com uma mestria que transforma cada viagem numa experiência de conforto. É um carro para devorar quilómetros sem fadiga, desfrutando da paisagem e da companhia.
Design e estética
Inovador e orgânico, o design do Xsara Picasso é inesquecível. A sua forma de ovo não era apenas uma declaração de estilo, mas uma genialidade funcional que maximizava o espaço interior. No interior, a luz inunda o habitáculo graças à sua enorme superfície vidrada. O painel de instrumentos, com a sua instrumentação digital central, parecia saído de uma nave espacial, libertando o campo de visão do condutor. A modularidade dos seus três bancos traseiros independentes e o seu gigantesco porta-malas de 550 litros tornaram-no o rei da versatilidade.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Xsara Picasso oferecia soluções engenhosas. O coração tecnológico era o seu motor 2.0 HDi com injeção direta common-rail, uma mecânica moderna que garantia um consumo extraordinariamente baixo de 5,5 litros e uma fiabilidade à prova de tudo. O painel de instrumentos digital centralizado foi uma aposta ousada que se tornou uma imagem de marca, oferecendo a informação de forma clara e diferente. Embora hoje os seus sistemas nos pareçam simples, representava uma abordagem inteligente e focada no bem-estar a bordo.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o Xsara Picasso enfrentou titãs. O seu principal adversário foi o Renault Scénic, o pioneiro da categoria. Também teve de competir com o Opel Zafira, que jogava a carta dos sete lugares, e o singular Fiat Multipla, com a sua ousada configuração de seis lugares. Contra eles, o Picasso destacou-se pelo seu equilíbrio entre design, um conforto de condução superior e a lendária robustez do seu motor diesel.
Conclusão
O Citroën Xsara Picasso é mais do que um carro; é um ícone da funcionalidade e do conforto familiar. Marcou uma era com o seu design único e o seu foco em tornar a vida a bordo mais fácil e agradável. Ainda hoje, é recordado com carinho como um veículo incrivelmente prático, económico e, acima de tudo, fiável. Uma verdadeira casa sobre rodas que deixou uma marca indelével na história do automóvel.