Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
Potência
90CV
Torque
205Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.5s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1300kg
Preço
22,378€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
550 L
60 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi Exclusive Plus · 90 CV (2002-2003)
Descrição geral
O Citroën Xsara Picasso não é apenas um carro, é o retrato de uma época e o companheiro de viagem de milhares de famílias. Com o seu motor 2.0 HDi de 90 cavalos, apresentou-se como uma solução engenhosa e fiável, uma minivan que prometia espaço, conforto e uma economia de utilização excecional. Foi um veículo que soube conquistar corações graças a uma filosofia centrada no bem-estar a bordo, tornando-se um ícone de funcionalidade e vida familiar.
Experiência de condução
Estar ao volante do Xsara Picasso é uma experiência de puro conforto. Não procure desportivismo, mas sim um rolar suave e prazeroso, um tapete mágico que isola das imperfeições do asfalto graças à lendária suspensão da Citroën. O motor HDi de 90 CV, com o seu generoso binário a baixas rotações, empurra com uma calma constante e resoluta, sem pressa mas sem pausa. A posição de condução elevada e a imensa superfície vidrada transmitem uma sensação de domínio e luminosidade que o faz sentir-se na sala de estar, devorando quilómetros sem fadiga.
Design e estética
O seu design, uma ode às formas arredondadas e orgânicas, foi inovador e gerou um vínculo emocional imediato. Era diferente de tudo, uma bolha de otimismo sobre rodas. Mas a sua verdadeira genialidade residia no interior: um espaço amplo com piso plano, três bancos traseiros idênticos e independentes e uma bagageira colossal de 550 litros. A instrumentação digital central, futurista para a sua época, presidia a um painel de instrumentos que priorizava a ergonomia e a vida a bordo acima de tudo. É um design que nasce da função e emociona pela sua inteligência.
Tecnologia e características
No início dos anos 2000, o Xsara Picasso estava na vanguarda do seu segmento. O motor HDi com injeção direta common-rail era uma referência em eficiência e suavidade. Na sua versão Exclusive Plus, oferecia elementos como o ar condicionado automático ou múltiplos airbags, que reforçavam a sensação de conforto e segurança. A sua tecnologia não estava em ecrãs táteis, mas em soluções práticas como os inúmeros porta-luvas ou o carrinho 'Modubox' na bagageira. Era tecnologia pensada para tornar a vida mais fácil, não mais complexa.
Concorrência
A sua grande némesis foi a Renault Scénic, com quem travou uma batalha lendária pelo trono das minivans compactas. Outros concorrentes como a Opel Zafira, com o seu engenhoso sistema de sete lugares, ou a mais sóbria Volkswagen Touran, também lhe fizeram frente. No entanto, o Picasso sempre jogou as suas próprias cartas: um conforto de condução superior, uma modularidade traseira inigualável com os seus três bancos individuais e uma personalidade estética que o tornava inconfundível na paisagem automobilística.
Conclusão
O Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi é muito mais do que um simples veículo; é um refúgio sobre rodas, um símbolo de fiabilidade e um capítulo inesquecível na história de muitas pessoas. Representa uma forma de entender o automóvel onde o espaço e o conforto eram o verdadeiro luxo. O seu motor indestrutível e o seu conceito brilhante fazem dele um clássico moderno que, ainda hoje, continua a ser uma escolha lógica e cativante para quem valoriza a praticidade acima de tudo.