Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
Potência
90CV
Torque
205Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1300kg
Preço
14,126€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
550 L
60 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xsara Picasso HDi 90 X · 90 CV (2002-2005)
Descrição geral
O Citroën Xsara Picasso não é apenas um carro, é a memória de uma era e o companheiro de viagem de milhares de famílias. Chegou para redefinir o conceito de monovolume compacto, oferecendo um espaço e uma luz interior que mudaram as regras do jogo. A sua silhueta, arrojada e amigável, tornou-se um ícone instantâneo nas estradas, uma promessa de conforto e aventuras em família.
Experiência de condução
Estar ao volante do Xsara Picasso é uma lição de serenidade. O seu motor HDi de 90 cavalos, embora modesto em números, empurra com uma suavidade e constância admiráveis desde baixas rotações, graças ao seu generoso binário. Não procura a velocidade, mas sim o conforto. A suspensão, fiel à tradição da Citroën, filtra as imperfeições do asfalto com uma mestria que nos faz sentir como se estivéssemos a flutuar, transformando as longas viagens num verdadeiro prazer.
Design e estética
O seu design, apelidado de 'o ovo', foi uma declaração de intenções. Uma forma arredondada e quase sem arestas que maximizava o espaço interior e a visibilidade. Por dentro, a luz inunda o habitáculo através do seu enorme para-brisas, enquanto o painel de instrumentos com instrumentação digital central e os três bancos traseiros individuais e idênticos falavam uma linguagem de modularidade e vida a bordo que poucos conseguiam igualar.
Tecnologia e características
A tecnologia do Xsara Picasso era eminentemente prática. O motor diesel HDi com injeção common-rail era um prodígio de eficiência e fiabilidade para a sua época. Mas a sua verdadeira inovação residia em soluções engenhosas como a instrumentação digital central, que libertava a visão do condutor, ou a incrível versatilidade dos seus bancos, que podiam ser rebatidos ou até removidos para criar um espaço de carga cavernoso. Era tecnologia ao serviço da família.
Concorrência
Num segmento que ele próprio ajudou a popularizar, o Xsara Picasso enfrentou concorrentes de peso. O seu arqui-inimigo foi sempre o Renault Scénic, o pioneiro da categoria. Também teve de competir com o Opel Zafira, que oferecia a vantagem de sete lugares, e mais tarde com o Ford Focus C-MAX, que apostava num comportamento mais dinâmico. No entanto, o Picasso sempre teve um carisma único.
Conclusão
O Citroën Xsara Picasso é muito mais do que um monovolume; é um capítulo na história do automóvel e na vida de muitas pessoas. Um veículo que priorizou o bem-estar dos seus ocupantes acima de tudo, com um design inesquecível e uma fiabilidade mecânica que se tornou lendária. Conduzi-lo hoje é reencontrar uma forma inteligente e profundamente humana de entender o automóvel.