Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
Potência
109CV
Torque
144Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
172g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1418kg
Preço
14,680€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
550 L
55 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xsara Picasso 1.6i 16v Exclusive · 109 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Citroën Xsara Picasso não foi apenas um carro, foi uma revolução para as famílias no início do milénio. Chegou para redefinir o conceito de monovolume compacto, oferecendo um espaço interior e uma modularidade que pareciam impossíveis para o seu tamanho. Foi o companheiro de viagem que prometia transformar cada deslocação numa experiência de conforto e convívio.
Experiência de condução
Ao volante, o Xsara Picasso transmite uma sensação de calma e controlo. O seu motor de 1.6 litros e 109 cavalos é voluntarioso e suficiente para mover a família com desenvoltura, sem pretensões desportivas. A condução é um exercício de conforto; a suspensão filtra as irregularidades do asfalto com uma suavidade que convida a longas viagens, enquanto a posição de condução elevada e a enorme superfície vidrada proporcionam uma visibilidade e uma sensação de domínio excecionais. É um carro que não pede para correr, mas para desfrutar do caminho.
Design e estética
O seu design, carinhosamente apelidado de 'o ovo', é uma declaração de intenções. Uma forma arredondada e amigável que rompeu com o estabelecido para maximizar o espaço vital. Por dentro, é uma obra de engenho: três bancos traseiros independentes, idênticos e removíveis, um piso plano e uma bagageira gigantesca de 550 litros. Cada canto parece pensado para a vida a bordo, com compartimentos e bandejas por todo o lado. O painel de instrumentos digital e central foi um toque de futurismo que, longe de ser um capricho, procurava que toda a família partilhasse a informação da viagem.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Xsara Picasso oferecia uma tecnologia focada no bem-estar. Não procurava ostentação, mas sim soluções práticas. Elementos como o ar condicionado automático, o computador de bordo no seu icónico ecrã central ou os controlos do rádio no volante facilitavam a vida. Em segurança, cumpria o essencial, incluindo ABS e airbags, demonstrando que a prioridade da Citroën era proteger o que mais importa: os seus ocupantes.
Concorrência
Nasceu num segmento em plena efervescência, onde teve de se medir com gigantes. O seu arqui-inimigo foi sempre o Renault Scénic, o pioneiro da categoria. Enfrentou também o Opel Zafira, que jogava a carta dos sete lugares, e mais tarde modelos como o Ford Focus C-Max ou o Volkswagen Touran. Perante eles, o Picasso defendeu a sua personalidade única, um design inconfundível e uma modularidade interior que poucos conseguiam igualar.
Conclusão
O Citroën Xsara Picasso é mais do que um carro em segunda mão; é a recordação de inúmeras viagens em família, de risos nos bancos de trás e de uma bagageira cheia até cima de sonhos e bagagem. Representa uma forma inteligente e humana de entender o automóvel, onde o design está ao serviço das pessoas. Um veículo que conquistou o coração de uma geração pela sua praticidade, conforto e espírito inegavelmente familiar.