Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
Potência
109CV
Torque
144Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
172g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1343kg
Preço
14,120€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
550 L
55 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xsara Picasso SX 1.6i 16v · 109 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Citroën Xsara Picasso não é apenas um carro, é a memória de uma era e o símbolo de uma revolução familiar. Chegou para redefinir o conceito de monovolume compacto, oferecendo um espaço e uma versatilidade sem precedentes num design que quebrou moldes e ficou gravado na memória coletiva. Foi o companheiro de viagem de inúmeras famílias, uma casa sobre rodas que prometia aventura e conforto em cada trajeto.
Experiência de condução
Ao volante, o Xsara Picasso com o seu motor 1.6 de 109 cavalos parece um amigo leal e previsível. Não procura recordes de velocidade, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos, mas sim oferecer uma viagem serena e confortável. A sua suspensão é claramente orientada para o conforto, absorvendo as irregularidades do asfalto com suavidade e transformando as longas viagens numa experiência prazerosa. A caixa de velocidades manual de cinco velocidades é simples e funcional, e o seu comportamento é nobre e seguro.
Design e estética
O seu design, carinhosamente apelidado de 'o ovo', é pura audácia e funcionalidade. Essa forma arredondada e amigável não é um capricho estético, mas a chave para o seu incrível espaço interior. Por dentro, a luz inunda o habitáculo graças à sua ampla superfície envidraçada. O painel de instrumentos, com a sua instrumentação digital central, foi um golpe de modernidade que libertava a visão do condutor. Mas a verdadeira magia residia na sua modularidade, com três bancos traseiros individuais que transformavam o carro de um confortável transporte de passageiros numa pequena carrinha com uma bagageira de 550 litros.
Tecnologia e características
A tecnologia do Xsara Picasso era engenhosa e centrada no utilizador para a sua época. O elemento mais distintivo era, sem dúvida, o seu painel de instrumentos digital localizado no centro do tablier, uma solução futurista que procurava que o condutor desviasse menos o olhar da estrada. Para além disso, oferecia o essencial para a época: ar condicionado, vidros elétricos e um sistema de áudio funcional. Em termos de segurança, contava com elementos como os travões de disco dianteiros e uma estrutura pensada para proteger a família.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o Xsara Picasso enfrentou titãs como o Renault Scénic, o seu arqui-inimigo e o outro grande pioneiro da categoria. Também teve de competir com o Opel Zafira, que oferecia a inovadora solução de sete lugares, e com o Ford Focus C-MAX, que apostava num comportamento dinâmico mais desportivo. Cada um tinha as suas armas, mas o Picasso sempre se destacou pelo seu equilíbrio entre conforto, espaço e um design inconfundível.
Conclusão
O Citroën Xsara Picasso é muito mais do que a soma das suas partes. É um ícone da funcionalidade, um veículo que compreendeu na perfeição as necessidades das famílias e lhes entregou soluções inteligentes com um invólucro cheio de personalidade. O seu legado perdura como um dos monovolumes mais bem-sucedidos e queridos, um carro que não só transportava pessoas, mas que criava memórias e facilitava a vida com uma honestidade e um encanto difíceis de esquecer.