Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
Potência
90CV
Torque
215Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1375kg
Preço
19,450€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
550 L
60 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xsara Picasso HDi 92 Exclusive Plus · 90 CV (2006-2007)
Descrição geral
O Citroën Xsara Picasso não é apenas um carro, é a memória de uma era e o veículo que redefiniu o conceito de monovolume compacto. Lançado em 2000, tornou-se instantaneamente o cúmplice de inúmeras famílias, uma casa sobre rodas projetada com uma inteligência e um carinho que se sentem em cada canto. A sua chegada ao mercado foi uma declaração de intenções: o espaço, a luz e a versatilidade eram o novo luxo.
Experiência de condução
Assumir o volante do Xsara Picasso é uma imersão no conforto absoluto. O seu motor HDi de 90 cavalos não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer uma viagem serena e económica. A sensação é a de flutuar sobre o asfalto, com uma suspensão que mima os ocupantes e uma insonorização que convida à conversa. A posição de condução elevada e a enorme superfície vidrada transmitem uma visibilidade e uma sensação de controlo que proporcionam uma profunda tranquilidade. É um carro que não te pede para correr, mas para desfrutar do caminho e da companhia.
Design e estética
O seu design, carinhosamente apelidado de 'o ovo', foi uma ousada rutura com o estabelecido. Uma forma arredondada e amigável que maximizava o espaço interior até limites insuspeitados. Por dentro, é uma obra de arte da modularidade: três bancos traseiros independentes e idênticos, um piso plano, uma bagageira gigantesca de 550 litros e compartimentos por todo o lado para guardar os tesouros da vida familiar. É um design que não envelhece porque nasceu de uma necessidade universal: o bem-estar dos teus.
Tecnologia e características
À frente do seu tempo, o Xsara Picasso democratizou tecnologias de conforto. O seu icónico painel de instrumentos digital e centralizado foi um golpe de mestre que desobstruía a visão do condutor. Na sua versão Exclusive Plus, oferecia climatização automática, controlo de cruzeiro e sensores de chuva, elementos que tornavam cada viagem mais prazerosa. A sua tecnologia não estava num ecrã tátil, mas na engenharia do seu motor 1.6 HDi, um propulsor fiável e de consumo ridículo que era o coração perfeito para um carro pensado para devorar quilómetros sem esvaziar a carteira.
Concorrência
Nasceu num segmento que ele próprio ajudou a criar, enfrentando corajosamente o Renault Scénic, seu arqui-inimigo e grande concorrente. Também lutou contra o Opel Zafira e o seu engenhoso sistema de sete lugares, ou o mais dinâmico Ford C-MAX. No entanto, o Picasso sempre teve um ás na manga: um equilíbrio quase mágico entre um conforto de condução superior, um espaço interior colossal e um preço que o tornava a opção mais sensata e emocional para muitíssimas famílias.
Conclusão
O Citroën Xsara Picasso é muito mais do que chapa e motor; é um ícone cultural, um pilar na história do automóvel familiar. Representa uma filosofia onde a funcionalidade e o conforto humano eram a máxima prioridade. Hoje, continua a ser uma compra incrivelmente inteligente para quem procura espaço sem limites e fiabilidade a um custo mínimo. É um carro que não só te leva a lugares, mas que te deixa um legado de quilómetros cheios de vida e memórias inesquecíveis.