Citroën Xsara Picasso SX HDi 90 · 90 CV (2010-2011)

2000
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Citroën Xsara Picasso - Vista 1
Citroën Xsara Picasso - Vista 2
Citroën Xsara Picasso - Vista 3
Citroën Xsara Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso

Potência

90CV

Torque

215Nm

Consumo

5.1l/100

Emissões

130g/km

0-100 km/h

12.1s

Vel. Máx.

175km/h

Peso

1365kg

Preço

14,950

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

550 L

Tanque

60 L

Potência

66 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima90 CV / 66 kW
Torque máximo215 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas550 L

Análise detalhada do Citroën Xsara Picasso SX HDi 90 · 90 CV (2010-2011)

Descrição geral

O Citroën Xsara Picasso não é apenas um carro, é a memória de uma era e o símbolo de uma revolução familiar. Quando chegou, quebrou moldes com uma proposta focada no espaço, na luz e numa modularidade que conquistou milhares de famílias. Foi o fiel companheiro de viagem que demonstrou que um veículo prático também podia ter uma alma e uma personalidade avassaladora, tornando-se um ícone do monovolume compacto.

Experiência de condução

Conduzir o Xsara Picasso é uma experiência de serenidade. O seu motor HDi de 90 cavalos não procura a velocidade, mas sim a eficiência e a calma. Cada viagem parece um passeio tranquilo, graças a uma suspensão extraordinariamente suave que flutua sobre as irregularidades do asfalto, priorizando o conforto dos passageiros acima de tudo. A direção é leve e a caixa manual de cinco velocidades cumpre a sua função sem alarido. É um carro que convida a desfrutar da paisagem através das suas enormes janelas, sem pressa, sentindo como o binário do motor o move com suficiência desde as baixas rotações na cidade.

Design e estética

O seu design em forma de gota de água foi uma declaração de intenções: a função cria a forma. Esta silhueta arredondada e amigável maximizava um espaço interior que parecia vasto e luminoso. Por dentro, era pura magia. Três bancos traseiros idênticos, independentes e removíveis, um piso completamente plano e inúmeros compartimentos de arrumação transformavam-no numa sala de estar sobre rodas. A instrumentação digital central, futurista para a sua época, libertava o campo de visão do condutor, criando uma sensação de amplitude única. É um design que, ainda hoje, emociona pela sua inteligência e pelo seu foco nas pessoas.

Tecnologia e características

A tecnologia do Xsara Picasso era a do seu tempo, focada na funcionalidade e na simplicidade. A sua maior audácia foi o painel de instrumentos digital central, que agrupava toda a informação de forma clara e visível para todos. Contava com elementos de segurança essenciais como ABS e airbags, e confortos como o ar condicionado. No entanto, carece de ecrãs táteis, conectividade avançada ou assistentes de condução modernos. A sua tecnologia é honesta, robusta e fácil de entender, sem complicações desnecessárias.

Concorrência

O Xsara Picasso lutou num segmento ferozmente competitivo. O seu principal adversário foi o Renault Scénic, o pioneiro da categoria. Também enfrentou o Opel Zafira, que oferecia a vantagem dos sete lugares, e o Ford C-MAX, que apostava numa condução mais dinâmica. Contra eles, o Picasso defendeu a sua posição com um conforto de condução superior, um design inconfundível e um interior que era um prodígio de versatilidade e espaço, conseguindo roubar o coração de muitos.

Conclusão

O Citroën Xsara Picasso é muito mais do que um simples monovolume; é uma peça-chave na história do automóvel familiar. Representa a genialidade da Citroën em criar veículos pensados para a vida real, onde o conforto e a praticidade são o verdadeiro luxo. Embora hoje possa parecer tecnologicamente ultrapassado, o seu espírito continua vivo. É um carro que cumpriu a sua promessa com sobras: ser o espaço seguro e versátil onde criar memórias inesquecíveis em cada viagem.