Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
Potência
109CV
Torque
260Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1313kg
Preço
18,936€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
550 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xsara Picasso HDi 110 Satisfaction II Plus · 109 CV (2004-2005)
Descrição geral
O Citroën Xsara Picasso não é apenas um carro, é a memória de uma era e o símbolo da minivan familiar por excelência. Quando chegou, quebrou moldes com uma proposta que priorizava o espaço, a luz e o conforto acima de tudo, tornando-se cúmplice de inúmeras viagens e aventuras em família.
Experiência de condução
Ao volante, o motor HDi de 109 cv parece disposto e cheio de vida, especialmente em baixas rotações, graças ao seu generoso torque. Não busca desportivismo, mas sim oferecer uma viagem serena e agradável. A sua suspensão, fiel à tradição da Citroën, absorve as irregularidades com uma suavidade que o isola do mundo exterior, tornando cada trajeto uma experiência de puro conforto e tranquilidade.
Design e estética
O seu design, carinhosamente apelidado de 'o ovo', é inconfundível e intemporal. Uma silhueta arredondada e arrojada que maximiza o espaço interior e a superfície vidrada, inundando o habitáculo de luz. No interior, o seu inovador painel de instrumentos digital e centralizado, juntamente com os três bancos traseiros individuais e idênticos, criou uma nova forma de entender a vida a bordo, priorizando a versatilidade e a convivência.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Xsara Picasso era um veículo engenhoso. O seu motor diesel HDi com injeção common-rail representava uma mecânica moderna, eficiente e refinada. Mas a sua verdadeira tecnologia residia nas soluções práticas: inúmeros compartimentos de arrumação, o carrinho 'Modubox' na bagageira e uma modularidade interior que permitia transformar o carro de acordo com as necessidades do momento.
Concorrência
Num mercado competitivo, enfrentou gigantes como o Renault Scénic, o pioneiro do segmento, e o Opel Zafira com os seus sete lugares. Enquanto os seus rivais apostavam na praticidade mais convencional ou em mais assentos, o Picasso conquistou corações com o seu design único, um conforto de condução superior e uma sensação de espaço e luminosidade que poucos conseguiam igualar.
Conclusão
O Citroën Xsara Picasso é muito mais do que uma minivan; é um ícone de funcionalidade e design ao serviço da família. Um veículo que demonstrou que a praticidade não está em conflito com a personalidade e o encanto. O seu legado perdura como o de um carro honesto, incrivelmente espaçoso e fiel companheiro de viagem que deixou uma marca indelével em toda uma geração.