Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
136g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1398kg
Preço
17,005€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
550 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xsara Picasso HDi 110 FAP X + Pack · 109 CV (2006-2007)
Descrição geral
O Citroën Xsara Picasso não é apenas um carro, é a memória de inúmeras viagens em família. Lançado em 2000, este monovolume redefiniu o conceito de espaço e versatilidade, e esta versão HDi de 109 cavalos de 2006 encapsula perfeitamente o seu espírito prático e o seu charme inconfundível, tornando-se um ícone das estradas.
Experiência de condução
Conduzir o Xsara Picasso é uma experiência de puro conforto e tranquilidade. O seu motor diesel de 109 cv, embora não desportivo, move o conjunto com uma agilidade surpreendente e um consumo ridículo de 5,1 litros. A suspensão filtra as irregularidades com mestria, criando uma atmosfera de sala de estar rolante onde cada quilómetro é desfrutado sem stress, convidando a percorrer longas distâncias sem fadiga.
Design e estética
O seu design, carinhosamente apelidado de 'o ovo', é uma genialidade funcional. Quebrou moldes com a sua silhueta arredondada e uma superfície vidrada que inunda de luz um habitáculo incrivelmente espaçoso. No interior, a modularidade é rainha, com três bancos traseiros independentes e uma bagageira colossal de 550 litros que parece não ter fundo. É um design pensado para a vida real.
Tecnologia e características
À frente do seu tempo, o Picasso surpreendeu com a sua instrumentação digital central, um detalhe futurista que libertava a visão do condutor. Sob o capô, o motor HDi com injeção common rail e filtro de partículas representava uma mecânica moderna e eficiente para a época. Embora hoje possa parecer simples, o seu foco na visibilidade e na informação clara foi uma declaração de intenções.
Concorrência
No seu auge, o Xsara Picasso enfrentou titãs como o Renault Scénic, o pioneiro do segmento, e o Opel Zafira com os seus sete lugares. Também competiu com o Ford Focus C-Max, que oferecia uma abordagem mais dinâmica. No entanto, o Picasso soube conquistar as famílias com o seu equilíbrio único entre conforto, espaço interior excecional e um design que emanava simpatia.
Conclusão
O Citroën Xsara Picasso é muito mais do que um monovolume; é um capítulo na história do automóvel e na vida de milhares de famílias. O seu sucesso não foi por acaso, mas o resultado de compreender perfeitamente as necessidades de espaço, conforto e economia. Um veículo honesto, engenhoso e cativante que conquistou um lugar nos nossos corações.