Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Potência
90CV
Torque
196Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1345kg
Preço
20,925€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
512 L
65 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xantia 2.0 HDi 90 CV Plaisir Plus Break (2000-2001)
Descrição geral
O Citroën Xantia Break 2.0 HDi não é apenas um carro familiar; é um refúgio sobre rodas, um ícone de uma era em que a Citroën ousava desafiar o convencional. Representa o culminar do conforto e da praticidade, impulsionado por um motor a diesel que se tornou uma lenda pela sua robustez e eficiência, oferecendo às famílias uma forma de viajar inigualável.
Experiência de condução
Conduzir um Xantia é uma experiência quase mágica. A suspensão hidropneumática isola-o do mundo exterior, transformando as estradas mais esburacadas num tapete macio. Não espere uma aceleração fulminante dos seus 90 cavalos, mas sim uma entrega de potência constante e serena, perfeita para devorar quilómetros sem fadiga. É uma sensação de flutuar, de viajar numa bolha de tranquilidade que nenhum outro carro da sua classe conseguia oferecer.
Design e estética
Desenhado pelo mestre Bertone, o Xantia possui uma elegância intemporal que a versão Break realça com uma silhueta alongada e harmoniosa. Não é uma simples carrinha, é uma escultura funcional. O seu interior, embora sóbrio, foi pensado para o bem-estar dos ocupantes, com bancos que são verdadeiras poltronas e um espaço de carga generoso que convida à aventura. Cada linha transmite uma sensação de calma e equilíbrio.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica do Xantia é a sua suspensão hidropneumática Hydractive II, um sistema que ajustava ativamente a firmeza para combinar um conforto sublime com uma estabilidade surpreendente. A isto junta-se o revolucionário motor 2.0 HDi, um dos primeiros diesel de injeção direta common-rail, que marcou um antes e um depois em refinamento, consumo e fiabilidade nos motores a gasóleo.
Concorrência
Na sua época, enfrentou concorrentes de peso como o Ford Mondeo Wagon, o Opel Vectra Caravan ou o Renault Laguna Grand Tour. Todos eram excelentes carros familiares, mas nenhum conseguia replicar a experiência de condução única do Xantia. Enquanto os seus rivais apostavam na desportividade ou no equilíbrio convencional, o Citroën jogava na sua própria liga: a do conforto absoluto.
Conclusão
O Citroën Xantia Break 2.0 HDi é muito mais do que um carro antigo; é um pedaço da história automóvel, um testemunho da engenharia audaciosa e do foco no bem-estar. Para quem o conduziu, deixou uma marca indelével de viagens serenas e uma fiabilidade à prova de bala. Hoje é um clássico de culto, um veículo que nos lembra que o verdadeiro luxo não é a velocidade, mas sim a tranquilidade.