Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Potência
90CV
Torque
196Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1345kg
Preço
20,495€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
512 L
65 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xantia 2.0 HDi 90 CV SX Plus Break (2000-2001)
Descrição geral
O Citroën Xantia 2.0 HDi Break é um eco do passado que ressoa com um calor especial. Representa uma era em que a Citroën não tinha medo de ser diferente, oferecendo uma carrinha que era um santuário de conforto e pragmatismo. O seu motor HDi de 90 cavalos foi um marco, prometendo viagens intermináveis com uma eficiência e suavidade que conquistaram milhares de famílias.
Experiência de condução
Conduzir um Xantia é uma experiência que fica na memória. A sensação de flutuar sobre o asfalto, graças à sua mágica suspensão hidropneumática, é algo que os carros modernos raramente conseguem replicar. Não é um veículo de acelerações fulgurantes, mas de um impulso constante e sereno. O seu motor de 90 cv entrega a potência de forma dócil e progressiva, convidando a devorar quilómetros sem fadiga, sentindo como o carro cuida de si e o isola do mundo exterior numa bolha de tranquilidade.
Design e estética
Desenhado por Bertone, o Xantia Break possui uma elegância intemporal. As suas linhas fluidas e o seu perfil aerodinâmico disfarçam o seu tamanho generoso e a sua enorme capacidade de carga. É um design que envelheceu com uma dignidade admirável, alcançando um equilíbrio perfeito entre a funcionalidade de uma carrinha e a beleza de uma berlina. O interior, embora sóbrio, é um exemplo de ergonomia e espaço, pensado para tornar a vida a bordo fácil e agradável.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica do Xantia é a sua suspensão hidropneumática. Este sistema não só proporcionava um conforto de condução soberbo, como também mantinha a altura da carroçaria constante independentemente da carga, uma proeza de engenharia. A isto junta-se o motor 2.0 HDi, um dos pioneiros da injeção direta common-rail, que estabeleceu um novo padrão de refinamento e baixo consumo nos motores a diesel do seu tempo.
Concorrência
No seu auge, o Xantia Break enfrentou gigantes como o Peugeot 406 Break, o Renault Laguna Grand Tour ou o Ford Mondeo Wagon. Enquanto os seus concorrentes lutavam no terreno da dinâmica ou da sobriedade, o Citroën jogava na sua própria liga: a do conforto absoluto. Nenhum dos seus rivais conseguia oferecer aquela sensação única de tapete voador que o tornou uma lenda.
Conclusão
O Citroën Xantia 2.0 HDi Break é muito mais do que um carro familiar do final dos anos 90. É a recordação de uma viagem de carro em família, a materialização da engenhosidade de uma marca e um refúgio de conforto sobre rodas. A sua combinação de design elegante, praticidade imensa, um motor lendário pela sua fiabilidade e um conforto de condução excecional tornam-no um clássico moderno, um veículo que desperta nostalgia e admiração em igual medida.