Citroën Xantia 2.0 HDi 110 CV SX Plus Break (2000-2001)

1998
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Citroën Xantia - Vista 1
Citroën Xantia - Vista 2
Citroën Xantia - Vista 3
Citroën Xantia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën Xantia

Potência

109CV

Torque

250Nm

Consumo

5.7l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

11.4s

Vel. Máx.

186km/h

Peso

1409kg

Preço

21,859

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

512 L

Tanque

65 L

Potência

80 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima109 CV / 80 kW
Torque máximo250 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque65 L
Porta-malas512 L

Análise detalhada do Citroën Xantia 2.0 HDi 110 CV SX Plus Break (2000-2001)

Descrição geral

O Citroën Xantia 2.0 HDi Break não é apenas um carro familiar; é um bilhete para uma era em que o conforto era a expressão máxima do luxo. Recordado com carinho pelo seu caráter único, este modelo representa o culminar de uma filosofia de design e conforto que só a Citroën sabia oferecer, impulsionado por um motor diesel que marcou um antes e um depois.

Experiência de condução

Conduzir um Xantia é como deslizar num tapete mágico. A suspensão hidropneumática isola-o do mundo exterior, absorvendo cada imperfeição do asfalto com uma suavidade que hoje é difícil de encontrar. O motor 2.0 HDi de 110 CV empurra com uma força tranquila e constante desde baixas rotações, ideal para devorar quilómetros sem esforço, sentindo que o carro flutua num mar de tranquilidade.

Design e estética

A sua silhueta, alongada e elegante, é um exercício de equilíbrio entre funcionalidade e beleza. O design do Xantia Break expande a já graciosa linha da berlina, criando um imenso espaço de carga sem quebrar a harmonia das suas formas. O interior é um santuário de conforto, com bancos que parecem poltronas de sala e uma sensação de amplitude que convida a viajar sem pressa.

Tecnologia e características

A verdadeira magia reside na sua suspensão hidropneumática, uma obra de engenharia que permitia ao carro manter uma altura constante e oferecer um conforto de condução soberbo. A isto somou-se o revolucionário motor HDi, com a sua injeção direta common-rail, que trouxe um refinamento, uma eficiência e uma entrega de binário desconhecidos nos motores diesel da sua época.

Concorrência

Na sua época, enfrentou gigantes como o Peugeot 406 Break, o Ford Mondeo Wagon ou o Volkswagen Passat Variant. Enquanto os seus concorrentes apostavam no dinamismo ou na sobriedade alemã, o Xantia jogava na sua própria liga, a do conforto absoluto, conquistando aqueles que valorizavam uma viagem serena acima de qualquer outra qualidade.

Conclusão

O Citroën Xantia Break é muito mais do que um carro usado; é uma declaração de princípios. Uma homenagem à inovação e à audácia de uma marca que se atreveu a ser diferente. Para quem procura um companheiro de viagem incansável, espaçoso e com um conforto lendário, este carro não é uma opção, é uma descoberta que deixa uma marca indelével.