Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Potência
109CV
Torque
250Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1436kg
Preço
21,411€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
437 L
65 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xantia 2.0 HDi 110 CV Plaisir Plus (2000-2002)
Descrição geral
O Citroën Xantia 2.0 HDi representa o culminar de uma era para a marca francesa, unindo a sua lendária suspensão hidropneumática a um dos motores diesel mais revolucionários do seu tempo. Não era apenas uma berlina; era uma declaração de princípios sobre como o conforto na estrada deveria ser, um refúgio de serenidade num mundo cada vez mais agitado.
Experiência de condução
Conduzir um Xantia é uma experiência quase mágica. A sensação de flutuar sobre o asfalto, alheio a buracos e irregularidades, é algo que te envolve e transporta. O motor HDi de 110 cv empurra com uma suavidade e um binário surpreendentes desde baixas rotações, transformando as viagens longas em puro prazer. Não procura a adrenalina do cronómetro, mas a paz de uma viagem sem fadiga, onde cada quilómetro é um deleite.
Design e estética
As suas linhas, assinadas por Bertone, são um exercício de elegância intemporal. A silhueta de cinco portas combina a fluidez de uma berlina com a praticidade de uma porta traseira, criando uma forma que envelheceu com uma dignidade excecional. No interior, o espaço e o conforto são os protagonistas, com um design funcional e sóbrio que te acolhe sem distrações, focado no bem-estar dos passageiros.
Tecnologia e características
A joia da coroa é, sem dúvida, a sua suspensão Hydractive. Um sistema que não só mantinha o carro a uma altura constante, como também adaptava a sua firmeza, antecipando as necessidades da condução. Era tecnologia de ponta ao serviço do conforto. A isto somou-se o motor HDi, um pioneiro da injeção direta common-rail que redefiniu a eficiência e o requinte nos motores diesel.
Concorrência
Na sua época, enfrentou gigantes como o Ford Mondeo, o Renault Laguna ou o Peugeot 406. Enquanto os seus concorrentes lutavam no campo do dinamismo ou do equipamento convencional, o Xantia jogava na sua própria liga: a do conforto absoluto. Nenhum dos seus rivais conseguia oferecer aquela sensação única de tapete voador que o tornou um carro inesquecível e diferente de tudo o resto.
Conclusão
O Citroën Xantia HDi não é apenas um carro, é um legado. Simboliza uma filosofia de engenharia que priorizava o bem-estar acima de tudo. Hoje, é um clássico moderno que evoca nostalgia de uma era em que a inovação era sentida e vivida em cada viagem. Para quem procura uma experiência de condução única e um conforto que continua a ser uma referência, o Xantia é uma escolha que fala diretamente ao coração.