Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Potência
110CV
Torque
155Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1264kg
Preço
17,703€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
437 L
65 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xantia 1.8i 16v. SX · 110 CV (1997-2000)
Descrição geral
O Citroën Xantia não é apenas um sedan dos anos 90; é o eco de uma filosofia automobilística que priorizava o conforto absoluto e a audácia tecnológica. Conduzir um Xantia 1.8i 16v SX é viajar no tempo para uma era em que a Citroën ousava ser diferente, oferecendo uma experiência de condução que marcou uma geração inteira e que hoje é recordada com profunda nostalgia e admiração.
Experiência de condução
Assumir o volante do Xantia é redescobrir o prazer de viajar. A sensação é a de deslizar sobre um tapete mágico, graças à sua lendária suspensão hidropneumática que absorve cada imperfeição do asfalto com uma suavidade que o isola do mundo exterior. O motor de 110 cavalos, voluntarioso e elástico, não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer uma resposta serena e constante, perfeita para devorar quilómetros sem fadiga. É um carro que sussurra ao seu ouvido que o importante não é chegar, mas sim desfrutar do caminho com uma calma e um aprumo incomparáveis.
Design e estética
As linhas do Xantia, assinadas por Bertone, são uma ode à elegância fluida e intemporal. A sua silhueta de berlina com porta traseira combina uma estética refinada com uma praticidade surpreendente, um equilíbrio que poucos alcançaram. O design envelheceu com uma dignidade excecional, mantendo um ar distinto e pessoal. Por dentro, o espaço é generoso e o ambiente acolhedor, com bancos que parecem abraçá-lo e um painel de instrumentos funcional que, embora filho do seu tempo, transmite uma sensação de solidez e bem-estar.
Tecnologia e características
Falar de tecnologia no Xantia é falar do seu coração: a suspensão hidropneumática. Este sistema, capaz de manter uma altura constante independentemente da carga e de permitir o seu ajuste manual, era pura vanguarda no seu segmento. Para além desta proeza de engenharia que definia o seu carácter, o Xantia incorporava elementos de segurança como o ABS e um equipamento de conforto correto para a época, mas era o seu chassis 'inteligente' que o transformava verdadeiramente numa obra de arte tecnológica sobre rodas.
Concorrência
Num mercado dominado por sedans competentes como o Ford Mondeo, o Renault Laguna ou o Volkswagen Passat, o Xantia jogava na sua própria liga. Enquanto os seus rivais apostavam num comportamento mais convencional, por vezes mais dinâmico ou simplesmente mais sóbrio, o Citroën oferecia uma proposta única e intransferível: um nível de conforto de rolamento próprio de segmentos muito superiores. Era a escolha de quem não queria mais um, mas sim aquele que flutuava sobre o asfalto.
Conclusão
O Citroën Xantia 1.8i 16v é muito mais do que um carro usado; é um pedaço de história, o canto do cisne de uma forma de entender o automóvel que se perdeu. Representa o culminar da audácia da Citroën, um veículo que cuida e mima em cada viagem. O seu legado é uma marca indelével de conforto e genialidade mecânica que continua a emocionar quem valoriza a engenharia com alma. Um futuro clássico que merece ser preservado.