Especificaciones y análisis del Citroën SpaceTourer
Potência
136CV
Torque
260Nm
Consumo
26.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.1s
Vel. Máx.
130km/h
Peso
2342kg
Preço
59,971€
Resumo técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
8 / 5 portas
1400 L
- L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën ë-SpaceTourer Talla XL 75 kWh Business Lounge · 136 CV (2022-2024)
Descrição geral
O Citroën ë-SpaceTourer Tamanho XL é mais do que um veículo; é uma declaração de intenções. Representa a fusão entre o espaço ilimitado para a família ou o negócio e a serenidade da propulsão cem por cento elétrica. É um salão sobre rodas que o convida a redescobrir o prazer de viajar juntos, envolvidos num silêncio que transforma cada viagem numa experiência única e relaxante.
Experiência de condução
Ao volante, a primeira sensação que o invade é a calma. O arranque é instantâneo e silencioso, e o binário de 260 Nm move-o com uma suavidade surpreendente para um veículo do seu tamanho. Não procura recordes de velocidade, com os seus 136 cavalos e uma aceleração pensada para o conforto, não para o cronómetro. A sua velocidade máxima de 130 km/h lembra-nos que o seu propósito é desfrutar da viagem, não correr para o destino. A suspensão filtra as irregularidades com mestria, transformando a estrada num tapete.
Design e estética
O seu design é uma ode à funcionalidade e ao espaço. O Tamanho XL, com os seus mais de 5,3 metros de comprimento, impõe respeito e promete um interior cavernoso. Não é um veículo que procura apaixonar com curvas arrojadas, mas sim convencer com a sua lógica esmagadora. Cada linha foi pensada para maximizar a habitabilidade e a versatilidade. No interior, a versão Business Lounge transforma-se num escritório móvel ou num espaço de lazer familiar de primeira classe, onde até oito passageiros podem viajar com um conforto e uma amplitude excecionais.
Tecnologia e características
O coração tecnológico deste gigante é a sua bateria de 75 kWh, que promete uma autonomia oficial de até 314 quilómetros. Embora este número convide a planear as rotas longas, a sua capacidade de carregamento rápido de 100 kW em corrente contínua é um salva-vidas, recuperando a maior parte da energia em menos de uma hora. Isto, juntamente com o dístico ZERO emissões, torna-o uma ferramenta incrivelmente versátil para a cidade e arredores, livre de restrições e com um custo por quilómetro muito baixo.
Concorrência
No clube exclusivo dos grandes monovolumes elétricos, o ë-SpaceTourer encontra os seus irmãos de plataforma, o Peugeot e-Traveller e o Opel Zafira-e Life, com os quais partilha grande parte do seu ADN. No entanto, o seu rival mais aspiracional é, sem dúvida, o Mercedes-Benz EQV, que joga numa liga mais premium em termos de acabamentos e preço. Também observa de soslaio o carismático Volkswagen ID. Buzz, que aborda o mesmo conceito de espaço e eletrificação, mas com uma proposta de design muito mais emocional.
Conclusão
O Citroën ë-SpaceTourer XL é uma solução de mobilidade excecional para um público muito específico. É o veículo ideal para empresas de transporte de passageiros, hotéis ou famílias numerosas que valorizam o espaço e o silêncio acima de tudo. A sua autonomia em autoestrada e o seu preço podem ser um obstáculo, mas a experiência de viajar no seu interior, com essa amplitude e essa paz, é um luxo que poucos conseguem igualar. É uma aposta corajosa num futuro espaçoso e sustentável.