Especificaciones y análisis del Citroën Saxo
Potência
57CV
Torque
95Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15.7s
Vel. Máx.
158km/h
Peso
910kg
Preço
11,179€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
280 L
45 L
42 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Saxo 1.5D Plaisir 5p · 57 CV (1999-2001)
Descrição geral
O Citroën Saxo 1.5D não é apenas um carro, é a memória de uma era. Um companheiro incansável que motorizou milhares de famílias e se tornou o primeiro carro de toda uma geração no início dos anos 2000. A sua promessa era simples e honesta: levar-te a qualquer lugar com um custo mínimo e uma fiabilidade à prova de bala.
Experiência de condução
Conduzir um Saxo 1.5D é uma experiência pura, sem filtros. Os seus 57 cavalos não procuram a velocidade, mas sim a eficiência. Cada arranque do seu motor diesel atmosférico é uma melodia familiar, um som que evoca quilómetros de histórias. Na cidade, sente-se ágil e leve, um rato esguio, enquanto na estrada te ensina o valor da paciência e o prazer de viajar sem pressa, vendo o ponteiro do combustível recusar-se a descer.
Design e estética
O seu design é um reflexo da sua alma: simples, funcional e amigável. Com as suas formas arredondadas e o seu olhar simpático, o Saxo conquistou o coração de todos. A versão de cinco portas acrescentava uma praticidade imensa ao seu tamanho compacto, tornando-o o carro perfeito para o dia a dia. É uma silhueta que envelheceu com uma dignidade encantadora, um clássico popular que nos transporta para um tempo mais simples.
Tecnologia e características
A tecnologia do Saxo 1.5D é a sua brilhante simplicidade mecânica. Aqui não há ecrãs táteis nem assistentes eletrónicos complexos. O seu coração é o lendário motor diesel de 1.527 cc, uma obra de engenharia pensada para durar para sempre com manutenção mínima. É a prova de que a melhor tecnologia é aquela que nunca falha, um carro que te conecta diretamente com a condução e a estrada.
Concorrência
No seu tempo, lutou bravamente num segmento cheio de gigantes como o Peugeot 106, o seu primo direito, o Renault Clio, o SEAT Ibiza ou o Ford Fiesta. Cada um tinha as suas armas, mas o Saxo conquistou o seu público com um argumento imbatível: um custo de utilização ridiculamente baixo e uma simpatia que os seus rivais mais sérios nem sempre conseguiam igualar.
Conclusão
O Citroën Saxo 1.5D é muito mais do que chapa e motor. É um ícone de fiabilidade, um símbolo de mobilidade acessível e um gerador de nostalgia. Representa uma filosofia automóvel que hoje parece perdida, a de criar carros honestos, duradouros e leais. Quem teve um, não teve apenas um carro, teve um amigo que nunca o desiludiu.