Especificaciones y análisis del Citroën Saxo
Potência
57CV
Torque
95Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15.7s
Vel. Máx.
158km/h
Peso
910kg
Preço
11,655€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
280 L
45 L
42 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Saxo 1.5D Furio 5p · 57 CV (2002-2003)
Descrição geral
O Citroën Saxo 1.5D é um eco do passado, uma lembrança de uma época em que os carros eram ferramentas honestas e simples. Este pequeno utilitário francês não só conquistou as cidades no início dos anos 2000 pela sua economia, como também ganhou um lugar no coração de milhares de condutores como o seu primeiro carro, o seu fiel companheiro de batalha diário, um veículo que prometia e cumpria liberdade a um custo mínimo.
Experiência de condução
Conduzir o Saxo 1.5D é uma experiência puramente analógica que o transporta no tempo. Os seus 57 cavalos não procuram recordes, mas sim eficiência. O característico matraquear do motor diesel é a banda sonora de uma condução sem filtros, onde cada vibração o conecta com a mecânica. A sua leveza fá-lo sentir-se ágil e brincalhão no trânsito urbano, e a direção, muitas vezes sem assistência, obriga-o a sentir e a trabalhar com o asfalto. É um carro que não se conduz, pilota-se com o coração, antecipando cada movimento e desfrutando da simplicidade da sua resposta.
Design e estética
O design do Saxo é pura simpatia e funcionalidade. As suas formas arredondadas, os seus grandes faróis que parecem olhos curiosos e o seu tamanho compacto conferem-lhe uma personalidade amigável e acessível que envelheceu com uma dignidade encantadora. A versão de cinco portas acrescentava uma dose de praticidade que o tornava o carro perfeito para uma jovem família. Não é um design que grita, mas que sussurra inteligência e pragmatismo, uma silhueta familiar que evoca nostalgia e ternura em cada curva.
Tecnologia e características
A tecnologia do Saxo reside na sua brilhante simplicidade. Aqui não encontrará ecrãs táteis nem assistentes de condução. A sua maior proeza tecnológica é o motor 1.5D, uma joia da engenharia do seu tempo, projetado para durar para sempre com um consumo ridículo. O resto do equipamento focava-se no essencial: aquecimento, um rádio e, com sorte, ar condicionado. Esta ausência de complexidade é hoje a sua maior virtude, traduzindo-se numa fiabilidade à prova de bala e numa manutenção incrivelmente acessível.
Concorrência
Na sua época, o Saxo 1.5D enfrentou uma legião de pequenos gigantes. O seu primo direito, o Peugeot 106, oferecia uma experiência muito semelhante com um fato diferente. O Renault Clio trazia um toque de chique francês, enquanto o SEAT Ibiza e o Ford Fiesta representavam alternativas robustas e populares. Nesta batalha pelo carro urbano definitivo, o Saxo sempre se destacou pelo seu imbatível motor diesel e um equilíbrio quase perfeito entre custo, fiabilidade e agilidade.
Conclusão
O Citroën Saxo 1.5D é muito mais do que um simples carro usado; é um manifesto sobre rodas. Representa a essência da mobilidade inteligente e despretensiosa. É um veículo que ensina a valorizar a fiabilidade acima da opulência e a conexão mecânica acima da assistência digital. Para quem procura um companheiro de viagem indestrutível, económico ao extremo e com uma alma mecânica que já não se encontra, o Saxo não é uma opção, é uma revelação.