Especificaciones y análisis del Citroën Saxo
Potência
57CV
Torque
95Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15.7s
Vel. Máx.
158km/h
Peso
910kg
Preço
12,025€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
280 L
45 L
42 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Saxo 1.5D SX 5p · 57 CV (1999-2003)
Descrição geral
O Citroën Saxo 1.5D não é apenas um carro; é a memória de uma era, o companheiro incansável de milhares de motoristas. Representa a mobilidade simples, económica e descomplicada que definiu a virada do milénio. Um veículo que motorizou famílias e jovens com a promessa de um consumo ridículo e uma fiabilidade à prova de tudo.
Experiência de condução
Conduzir o Saxo 1.5D é uma experiência autêntica e visceral. Os seus 57 cavalos não procuram a velocidade, mas a eficiência. Cada mudança da sua caixa manual de 5 velocidades é sentida, o matraquear característico do seu motor a diesel é a banda sonora de uma viagem económica. É um carro ágil na cidade, leve e direto, que te conecta ao asfalto sem filtros, lembrando-te da pura essência da condução.
Design e estética
O seu design é um reflexo honesto do seu tempo: linhas suaves, formas arredondadas e uma funcionalidade despretensiosa. A versão de 5 portas acrescenta uma praticidade que o tornava um pequeno carro para tudo. Não procurava virar cabeças, mas sim ganhar um lugar na garagem e no coração pela sua simpatia e espírito prático.
Tecnologia e características
A tecnologia do Saxo baseia-se numa palavra: simplicidade. O seu coração é um motor a diesel de 1.5 litros com injeção indireta, uma mecânica simples e robusta projetada para durar. Sem sistemas eletrónicos complexos ou assistências modernas, oferece uma engenharia comprovada e fiável, desde a sua suspensão McPherson até aos seus travões de disco dianteiros e de tambor traseiros. É a antítese do carro moderno, um tributo à mecânica pura.
Concorrência
Nas ruas do início dos anos 2000, o Saxo 1.5D competia com lendas do seu segmento como o Peugeot 106, o seu primo direito, o incombustível Renault Clio, o SEAT Ibiza, o Opel Corsa ou o Ford Fiesta. Uma batalha entre utilitários que lutavam para ser o carro mais prático e económico do dia a dia.
Conclusão
O Citroën Saxo 1.5D é mais do que um carro usado; é um sobrevivente e um ícone do automobilismo popular. O seu legado é o de um veículo incrivelmente leal, que com uma manutenção mínima te levava ao fim do mundo consumindo muito pouco. É a prova de que não é preciso muito para ser feliz ao volante, apenas um motor disposto e um depósito cheio de histórias.