Especificaciones y análisis del Citroën Jumper
Potência
110CV
Torque
250Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
192g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
2120kg
Preço
24,280€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
6 / 4 portas
- L
90 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Jumper HDi 110 Combi 33L2H2 · 110 CV (2012-2017)
Descrição geral
O Citroën Jumper é mais do que uma simples van; é um companheiro de trabalho, um parceiro infalível para o profissional e um refúgio espaçoso para famílias grandes. Este veículo, nascido em 2006 e atualizado nesta versão, personifica a robustez e a versatilidade, oferecendo um espaço quase infinito para qualquer desafio que a vida ou o trabalho lhe apresentem.
Experiência de condução
Estar ao volante do Jumper é sentir o controlo a partir de uma torre de vigia. A posição de condução elevada dá-lhe uma perspetiva dominante da estrada. O seu motor HDi de 110 cv não procura velocidade, mas sim força tranquila e constante. O binário de 250 Nm é sentido desde rotações muito baixas, movendo a sua considerável massa com uma facilidade surpreendente, especialmente com a caixa manual de 6 velocidades. A direção hidráulica é comunicativa e, embora a sua suspensão de eixo rígido traseiro priorize a carga em detrimento do conforto, transmite uma sensação de solidez inabalável, como se pudesse com tudo.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções: a função acima da forma. As suas linhas quadradas e a sua altura imponente não procuram seduzir, mas sim maximizar cada centímetro cúbico de espaço interior. É uma arquitetura honesta e sem artifícios, onde cada elemento, desde os grandes retrovisores até à prática porta lateral de correr, foi pensado para facilitar o dia a dia. Por dentro, os plásticos duros e os comandos simples não enganam ninguém; são feitos para durar, para suportar o tratamento exigente de uma ferramenta de trabalho.
Tecnologia e características
A tecnologia do Jumper foca-se no essencial e no comprovado. O coração é o seu motor diesel com injeção direta common rail, turbo e intercooler, uma mecânica fiável e eficiente para a sua época que cumpre a norma Euro 5. Não encontrará ecrãs táteis avançados nem assistentes de condução complexos. A sua tecnologia é a da engenharia robusta: travões de disco eficazes, uma suspensão projetada para aguentar peso e um motor que provou o seu valor ao longo de milhões de quilómetros em todo o mundo.
Concorrência
No universo dos gigantes da estrada, o Jumper compete diretamente com os seus irmãos de plataforma, o Fiat Ducato e o Peugeot Boxer, com os quais partilha a sua alma estrutural. Para além da família, mede forças com titãs como o Ford Transit, o Renault Master ou o Mercedes-Benz Sprinter. Cada um oferece a sua própria receita de espaço e fiabilidade, mas o Jumper sempre soube jogar a carta de uma excelente relação entre capacidade, robustez e custo.
Conclusão
O Citroën Jumper HDi 110 é uma escolha pragmática e profundamente inteligente. Não apaixona pela sua estética nem pelo seu equipamento, mas ganha o respeito através do serviço incansável. É um veículo que cumpre o que promete: um espaço de carga e transporte gigantesco, uma mecânica à prova de bala e um custo operacional razoável. É a definição de uma ferramenta perfeita, um parceiro leal que nunca o deixará ficar mal quando mais precisar.