Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potência
150CV
Torque
370Nm
Consumo
3.9l/100
Emissões
102g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1505kg
Preço
30,260€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 portas
645 L
55 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Grand C4 Picasso Exclusive BlueHDi 150 · 150 CV (2014-2015)
Descrição geral
O Citroën Grand C4 Picasso de 2013 não é apenas um monovolume, é uma declaração de intenções. Num mundo que começava a ficar obcecado com os SUVs, a Citroën apostou em redefinir o carro familiar com um design arrojado, quase de nave espacial, e um interior que o abraça com luz e espaço. É um veículo concebido de dentro para fora, onde cada viagem se torna uma experiência de conforto e serenidade.
Experiência de condução
Ao volante, o motor BlueHDi de 150 cv parece cheio de vida e surpreendentemente enérgico, movendo o conjunto com uma facilidade que não se esperaria. Os seus 370 Nm de binário empurram com decisão desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens e as entradas em vias rápidas uma mera formalidade. Não procure desportivismo; a sua essência é o conforto absoluto. A suspensão filtra as irregularidades do asfalto com uma mestria que o isola do mundo exterior, transformando cada viagem num passeio flutuante e silencioso. É o carro perfeito para devorar quilómetros sem fadiga.
Design e estética
Visualmente, o Grand C4 Picasso é uma obra de arte futurista que continua a virar cabeças. A sua frente com as luzes diurnas de LED separadas dos faróis principais criou tendência e confere-lhe uma personalidade inconfundível. Por dentro, o conceito 'Technospace' inunda-o de luz graças ao para-brisas panorâmico e aos pilares finos. O painel de instrumentos minimalista, com os seus dois ecrãs centrais, elimina a desordem de botões e cria uma atmosfera diáfana e tecnológica que o faz sentir-se numa sala de estar sobre rodas.
Tecnologia e características
Para a sua época, este Citroën era uma montra tecnológica. A instrumentação totalmente digital num ecrã de 12 polegadas e o ecrã tátil de 7 polegadas para controlar a climatização, a navegação e o sistema multimédia eram vanguardistas. Centralizar tudo nestes ecrãs foi uma aposta arriscada que modernizou completamente a interação com o veículo, oferecendo uma experiência de utilizador limpa e muito do século XXI.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes de sete lugares, enfrentou titãs como o Ford Grand C-Max, conhecido pelo seu dinamismo, o Renault Grand Scénic, outro mestre da modularidade, e o sóbrio mas eficaz Volkswagen Touran. Enquanto os seus rivais apostavam na condução ou na praticidade mais tradicional, o C4 Picasso jogou uma carta diferente e vencedora: a do design inovador e um conforto de condução que poucos conseguiam igualar.
Conclusão
O Citroën Grand C4 Picasso é muito mais do que um simples meio de transporte para famílias. É uma experiência, um refúgio de tranquilidade e luz na estrada. A sua audácia no design e a sua obsessão pelo conforto tornam-no uma escolha única para quem valoriza o bem-estar a bordo acima de tudo. Talvez não seja o mais ágil numa estrada sinuosa, mas na arte de tornar cada viagem um prazer, tem muito poucos rivais. É um carro que se escolhe com o coração.