Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potência
150CV
Torque
370Nm
Consumo
4.3l/100
Emissões
112g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1551kg
Preço
29,110€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 portas
645 L
55 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Grand C4 Picasso Intensive BlueHDi 150 Aut. · 150 CV (2013-2015)
Descrição geral
O Citroën Grand C4 Picasso de 2013 não foi apenas mais uma minivan; foi uma declaração de intenções, uma nave espacial para a família que aterrou nas nossas estradas para redefinir o conceito de viagem. Concebido como um loft sobre rodas, o seu propósito era claro: transformar cada deslocação numa experiência de conforto, luz e espaço, envolvendo os seus sete ocupantes numa atmosfera única e vanguardista.
Experiência de condução
Ao volante, a sensação predominante é a de flutuar sobre o asfalto. A sua suspensão, afinada para priorizar o conforto, absorve as irregularidades com uma suavidade excecional, criando uma bolha de serenidade. O motor BlueHDi de 150 cv, combinado com a caixa de velocidades automática, oferece uma resposta suave e potente, perfeita para viajar sem stress, mesmo com carga máxima. Não procura desportivismo, mas sim paz interior, uma calma amplificada pelo imenso para-brisas panorâmico que inunda o habitáculo de luz e o conecta com a paisagem de uma forma quase cinematográfica.
Design e estética
O seu design foi uma rutura audaciosa e futurista. A assinatura luminosa em dois níveis, com as luzes diurnas de LED afiladas e separadas dos faróis principais, conferia-lhe um olhar tecnológico e inconfundível. As linhas fluidas, a ausência de arestas e a grande superfície vidrada criavam uma silhueta elegante e aerodinâmica. No interior, o espetáculo continuava com um painel de instrumentos minimalista dominado por dois ecrãs centrais, libertando um espaço visual e físico que gerava uma incrível sensação de amplitude e modernidade.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Grand C4 Picasso era uma montra tecnológica. A posição de condução articulava-se em torno de dois ecrãs: um tátil de 7 polegadas para controlar a climatização e o sistema multimédia, e um espetacular ecrã panorâmico de 12 polegadas totalmente personalizável que servia de painel de instrumentos. Esta interface digital, juntamente com ajudas à condução como o sistema de assistência ao estacionamento ou o controlo de ângulo morto, colocava-o um passo à frente dos seus concorrentes diretos.
Concorrência
Num segmento muito competitivo, enfrentou gigantes como o Ford Grand C-MAX, o Renault Grand Scénic ou o Volkswagen Touran. Enquanto o Ford oferecia uma sensação de condução mais dinâmica e o Volkswagen uma sobriedade e qualidade de acabamentos mais tradicional, o Citroën jogava na sua própria liga. Nenhum conseguia competir com a sua audácia estilística, a sua luminosidade interior nem essa sensação de conforto absoluto que o tornavam uma opção mais emocional e distinta.
Conclusão
O Citroën Grand C4 Picasso é muito mais do que um veículo familiar; é um refúgio sobre rodas, uma ode ao bem-estar e ao design inteligente. O seu legado é o de ter ousado ser diferente, demonstrando que um carro para sete pessoas não tem de ser aborrecido. É a escolha perfeita para quem valoriza a estética, a luz e o conforto acima de tudo, um companheiro de viagem que transforma cada quilómetro numa recordação memorável.