Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potência
156CV
Torque
240Nm
Consumo
6l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1388kg
Preço
24,050€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
7 / 5 portas
645 L
57 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Grand C4 Picasso Intensive THP 155 · 156 CV (2013-2014)
Descrição geral
O Citroën Grand C4 Picasso de 2013 não é apenas um monovolume; é uma declaração de intenções sobre como um carro familiar deve ser. Numa altura em que o design parecia secundário neste segmento, a Citroën quebrou barreiras com uma proposta que funde uma habitabilidade excecional com uma estética vanguardista, tornando-se instantaneamente a referência a seguir e um objeto de desejo para as famílias que não queriam renunciar ao estilo.
Experiência de condução
Ao volante, a surpresa é enorme. O motor THP de 156 cv empurra com uma energia inesperada desde rotações muito baixas, fazendo com que este grande veículo pareça ágil e leve. A condução é um bálsamo; a suspensão filtra as irregularidades com uma suavidade requintada, convidando a devorar quilómetros sem fadiga. Não procura a desportividade, mas sim o máximo bem-estar, e consegue-o com uma insonorização cuidada e uma visibilidade panorâmica que inunda o habitáculo de luz e o conecta com o exterior, criando uma atmosfera de serenidade e controlo.
Design e estética
O seu design é pura audácia e futurismo. A assinatura luminosa dividida em dois níveis marcou um antes e um depois, um traço de identidade que lhe confere uma personalidade avassaladora. As linhas fluidas, o para-brisas panorâmico que se funde com o tejadilho e uma traseira com faróis de efeito 3D compõem uma silhueta que parece esculpida pelo vento. Por dentro, o conceito de 'loft' materializa-se num painel de instrumentos minimalista, dominado por ecrãs e livre de botões, que gera uma sensação de espaço e modernidade que nenhum rival conseguiu igualar.
Tecnologia e características
Tecnologicamente, foi um pioneiro. A interface de condução 100% digital, com o seu ecrã panorâmico de 12 polegadas para a instrumentação e um ecrã tátil de 7 polegadas para controlar todas as funções do veículo, foi revolucionária. Centralizar a climatização, a navegação e o sistema multimédia num ecrã tátil permitiu criar um interior limpo e funcional. Além disso, incorporava ajudas à condução avançadas para a época, demonstrando que um carro familiar podia e devia estar na vanguarda.
Concorrência
No competitivo campo de batalha dos monovolumes de sete lugares, enfrentou titãs como o Ford Grand C-MAX, o Renault Grand Scénic ou o Volkswagen Touran. Enquanto o Ford oferecia uma sensação mais dinámica e o Volkswagen uma sobriedade e qualidade percebida muito alemãs, o Grand C4 Picasso jogava noutra liga emocional. Superava todos em modularidade, sensação de espaço e, acima de tudo, num design e conforto que o tornavam uma experiência de viagem única e distinta.
Conclusão
O Citroën Grand C4 Picasso é muito mais do que um meio de transporte; é um espaço para viver. Representa a simbiose perfeita entre funcionalidade e emoção, um carro pensado de dentro para fora para tornar a vida a bordo mais fácil, luminosa e prazerosa. A sua aposta corajosa no design e na tecnologia não só lhe valeu o sucesso comercial, como o consagrou como um ícone, um veículo que, mesmo anos depois, continua a sentir-se incrivelmente moderno, inteligente e desejável.