Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potência
156CV
Torque
240Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
137g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1388kg
Preço
26,400€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
7 / 5 portas
645 L
57 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Grand C4 Picasso Exclusive THP 155 · 156 CV (2014-2015)
Descrição geral
O Citroën Grand C4 Picasso de 2013 não é apenas um monovolume, é uma declaração de intenções. Num mundo de veículos familiares funcionais mas previsíveis, a Citroën ousou sonhar com um futuro luminoso e espaçoso, criando um carro que parece um loft sobre rodas. É a materialização do conforto e do design arrojado, pensado para famílias que não querem abdicar do estilo nem da sensação de viajar em primeira classe todos os dias.
Experiência de condução
Conduzir o Grand C4 Picasso é uma experiência que o isola do stress do mundo exterior. A sua suspensão filtra as imperfeições do asfalto com uma suavidade magistral, evocando a lendária sensação de 'tapete mágico' da marca. O motor THP de 156 cv move o conjunto com uma desenvoltura e agilidade inesperadas, oferecendo uma resposta enérgica desde baixas rotações que torna as viagens longas um puro prazer. Não é um desportivo, mas a sua direção precisa e a sua estabilidade na estrada transmitem uma confiança e uma serenidade que o envolvem quilómetro a quilómetro.
Design e estética
Visualmente, o Grand C4 Picasso foi uma revolução. A sua frente com óticas divididas e o seu para-brisas panorâmico Zenith, que se estende até ao tejadilho, inundam o habitáculo com uma luz incrível e oferecem uma visibilidade sem igual. É um design futurista, quase conceptual, que quebrou todos os moldes do segmento. Por dentro, o minimalismo apodera-se do espaço com um painel de instrumentos limpo, dominado por dois ecrãs digitais que criam um ambiente tecnológico e desafogado. Cada detalhe foi pensado para maximizar a sensação de espaço e bem-estar.
Tecnologia e características
À frente do seu tempo, o posto de condução articula-se em torno de dois ecrãs centrais. Um panorâmico de 12 polegadas personalizável para a instrumentação e outro tátil de 7 polegadas que aglutina climatização, navegação e multimédia. Esta aposta na digitalização não só modernizou a experiência, como também libertou o painel de instrumentos de botões, criando um ambiente mais intuitivo e sereno. A direção com assistência elétrica e a cuidada aerodinâmica contribuem para uma condução eficiente e relaxada.
Concorrência
No seu lançamento, enfrentou gigantes consolidados como o Ford Grand C-MAX, o Renault Grand Scénic ou o Volkswagen Touran. Enquanto os seus concorrentes apostavam na sobriedade ou numa sensação de condução mais convencional, o Picasso jogou as suas cartas mestras: um conforto de condução inigualável, uma modularidade interior excecional e um design vanguardista que o tornavam uma opção muito mais emocional e distinta.
Conclusão
O Citroën Grand C4 Picasso é muito mais do que um simples veículo familiar de sete lugares. É um refúgio de luz e conforto, uma obra de design que demonstra que a praticidade não está em conflito com a beleza e a emoção. É a escolha perfeita para quem valoriza tanto a viagem como o destino, um carro que cuida dos seus ocupantes e transforma cada trajeto numa experiência memorável. Uma joia da indústria automóvel que continua a sentir-se especial.