Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potência
111CV
Torque
285Nm
Consumo
5l/100
Emissões
132g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
-kg
Preço
27,140€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 portas
576 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Grand C4 Picasso Exclusive Plus e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Citroën Grand C4 Picasso de 2011 não é apenas um monovolume, é uma declaração de intenções sobre como deve ser uma viagem em família. Representa o culminar do conceito 'Visiospace', onde a luz e o espaço se tornam os protagonistas de cada trajeto, criando uma experiência de condução e convivência única. É um veículo pensado de dentro para fora, priorizando o bem-estar dos seus sete ocupantes acima de tudo.
Experiência de condução
Ao volante, a sensação predominante é de calma e domínio do ambiente, graças ao seu para-brisas panorâmico e à posição de condução elevada. Flutua-se sobre o asfalto com uma suspensão que absorve as irregularidades com mestria, convidando a uma condução relaxada. O motor e-HDi de 111 CV responde com suavidade e um consumo admirável, embora a caixa de velocidades pilotada CMP por vezes quebre a harmonia com mudanças algo hesitantes. Não procura a emoção da velocidade, mas o prazer de viajar sem stress.
Design e estética
O seu design, arrojado e futurista para a sua época, quebrou moldes. Com uma silhueta quase de nave espacial e uma superfície vidrada sem paralelo, o Grand C4 Picasso parece esculpido pelo vento e pela luz. O interior é um reflexo dessa audácia, com um painel de instrumentos limpo, o volante de cubo fixo e uma instrumentação digital central que, embora exija um breve período de adaptação, liberta o campo de visão do condutor e cria uma atmosfera de sala de estar rolante.
Tecnologia e características
Tecnologicamente, estava à frente do seu tempo com o sistema e-HDi, uma das primeiras e mais eficazes implementações do Stop&Start que contribuía para o seu baixo consumo. O habitáculo era gerido a partir de uma consola central que agrupava funções, e o seu painel de instrumentos totalmente digital era uma janela para o futuro. Embora a caixa de velocidades pilotada CMP representasse uma tentativa de automação acessível, o seu funcionamento não alcançou o requinte das caixas automáticas tradicionais.
Concorrência
Num segmento muito competitivo, enfrentou gigantes como o Renault Grand Scénic, que jogava a carta da modularidade, o Ford S-Max, com um foco mais dinâmico e desportivo, e o Volkswagen Touran, o epítome da sobriedade e qualidade alemã. Também lutava em casa contra o seu primo, o Peugeot 5008, com o qual partilhava a plataforma, mas oferecia uma abordagem de condução diferente.
Conclusão
O Citroën Grand C4 Picasso é uma escolha simultaneamente emocional e racional. É o carro para quem valoriza o espaço, a luz e o conforto acima do desempenho puro. O seu design continua a ser marcante e o seu conceito de viagem, uma delícia. Apesar de uma caixa de velocidades melhorável, a sua praticidade, modularidade e ambiente interior fazem dele um santuário sobre rodas para a família, um veículo que deixa uma marca indelével.