Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potência
111CV
Torque
285Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1595kg
Preço
21,830€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 portas
576 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Grand C4 Picasso Seduction e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Citroën Grand C4 Picasso de 2011 não é apenas uma minivan, é uma declaração de intenções sobre como a Citroën entende as viagens em família. É uma bolha de vidro e conforto projetada para devorar quilómetros sem que o cansaço se instale, priorizando a luz, o espaço e o bem-estar dos seus sete ocupantes acima de tudo. Um carro que convida a desfrutar da paisagem tanto quanto do destino.
Experiência de condução
Ao volante, a sensação predominante é de uma suavidade quase flutuante. A suspensão filtra as irregularidades com uma mestria que o isola do asfalto, convidando a uma condução calma e relaxada. O motor e-HDi de 111 cavalos responde com suficiência para o dia a dia e viagens longas, embora sem pretensões desportivas. A caixa de velocidades pilotada CMP6, com o seu caráter peculiar, requer um período de adaptação; não é a mais rápida, mas depois de se habituar, contribui para essa atmosfera de condução serena e eficiente. É um carro para desfrutar da viagem sem pressa.
Design e estética
O seu design é pura vanguarda e funcionalidade. O exterior, dominado pelo imenso para-brisas panorâmico que se estende até ao tejadilho, cria uma ligação única com o ambiente e inunda o habitáculo de luz. Por dentro, o espaço é o verdadeiro protagonista. O painel de instrumentos, com a sua instrumentação digital central e design limpo, parece saído de um protótipo. A modularidade dos seus sete assentos individuais permite configurar o interior ao seu gosto, transformando-o numa sala de estar rolante ou numa carrinha de carga com uma facilidade espantosa.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Grand C4 Picasso incorporava soluções engenhosas. O sistema micro-híbrido e-HDi com Stop & Start era uma aposta clara na eficiência, alcançando consumos muito baixos na cidade e na estrada. A direção eletro-hidráulica e o travão de estacionamento elétrico eram detalhes de gama alta que facilitavam a vida a bordo. Embora o seu sistema multimédia nos pareça hoje básico, o conjunto tecnológico estava focado no conforto e na eficiência, demonstrando que a inovação nem sempre está no maior ecrã.
Concorrência
Num segmento muito competitivo, enfrentava gigantes como o Renault Grand Scénic, com quem partilhava a filosofia de conforto francesa, o Ford Grand C-MAX, que oferecia uma sensação de condução mais dinâmica, e o Volkswagen Touran, a referência em sobriedade e qualidade de construção. Contra eles, o Picasso jogava a carta da originalidade, do espaço interior e de uma luminosidade inigualável.
Conclusão
O Citroën Grand C4 Picasso é mais do que um simples meio de transporte; é uma experiência. É a escolha perfeita para famílias que valorizam o conforto de condução, um interior versátil e luminoso e um design que ousou ser diferente. Não é o mais rápido nem o mais desportivo, e a sua caixa de velocidades pilotada tem os seus detratores, mas o bem-estar que proporciona em cada viagem é difícil de igualar. Um carro com uma alma inconfundível que continua a encantar pela sua audácia e pelo seu foco nas pessoas.