Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potência
136CV
Torque
270Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1695kg
Preço
25,150€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 portas
576 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Grand C4 Picasso HDi 138 FAP CMP SX · 136 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Citroën Grand C4 Picasso de 2007 não era apenas mais uma minivan; foi uma declaração de intenções, uma ode ao espaço, à luz e ao conforto familiar. Chegou para redefinir as viagens de carro, transformando cada trajeto numa experiência panorâmica e serena, envolvendo os seus ocupantes numa bolha de bem-estar e design vanguardista.
Experiência de condução
Conduzir o Grand C4 Picasso é como pilotar um miradouro rolante. A sensação de amplitude proporcionada pelo seu para-brisas panorâmico é incomparável, inundando o habitáculo de luz e conectando-o com a paisagem. O seu motor diesel de 136 cv move o conjunto com desenvoltura suficiente para viagens longas, priorizando sempre uma condução suave e relaxada em detrimento da desportividade. A suspensão filtra as irregularidades com mestria, criando um efeito de tapete voador que isola do stress exterior. É um carro que convida à calma e a desfrutar do caminho.
Design e estética
A Citroën quebrou moldes com um design futurista e arrojado, quase conceptual. O conceito 'Visiospace' materializa-se em superfícies vidradas gigantescas e pilares finos que eliminam a sensação de enclausuramento. Por dentro, o painel de instrumentos minimalista com instrumentação digital central e o volante de cubo fixo eram pura vanguarda. Cada canto foi pensado para a vida a bordo, com uma modularidade excecional e uma atmosfera que parecia mais a de uma sala de estar moderna do que a de um carro.
Tecnologia e características
Para a sua época, estava repleto de soluções engenhosas. A caixa de velocidades manual pilotada (CMP) procurava aliar o conforto de uma automática com a eficiência de uma manual, embora o seu funcionamento fosse por vezes peculiar. Incorporava travão de estacionamento elétrico, climatização de quatro zonas e um sem-fim de compartimentos de arrumação que demonstravam um profundo estudo das necessidades familiares. A tecnologia estava ao serviço do conforto e da praticidade.
Concorrência
O seu grande concorrente foi o Renault Grand Scénic, com quem travou uma intensa batalha pelo trono das minivans na Europa. O Ford S-MAX oferecia uma abordagem mais dinâmica e desportiva para quem não queria abdicar das sensações ao volante. Por outro lado, o Volkswagen Touran representava a alternativa alemã, mais sóbria e conservadora, enquanto o Opel Zafira se destacava pelo seu prático sistema de bancos Flex7.
Conclusão
O Citroën Grand C4 Picasso é mais do que um carro; é um gerador de memórias familiares. A sua audácia no design e a sua obsessão pelo conforto criaram um veículo com uma alma única, um espaço onde viajar se tornava parte do destino. Apesar de alguns dos seus componentes mecânicos exigirem atenção, o seu legado como ícone do bem-estar sobre rodas é indelével. É um carro que se escolhe com o coração, a pensar na felicidade dos seus.