Citroën Grand C4 Picasso 1.8i 16v LX Plus · 125 CV (2006-2008)

2007
Gasolina
FWD
Manual 5v
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 1
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 2
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 3
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso

Potência

125CV

Torque

170Nm

Consumo

8l/100

Emissões

190g/km

0-100 km/h

11.9s

Vel. Máx.

185km/h

Peso

1585kg

Preço

20,650

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

7 / 5 portas

Porta-malas

576 L

Tanque

60 L

Potência

92 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima125 CV / 92 kW
Torque máximo170 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas576 L

Análise detalhada do Citroën Grand C4 Picasso 1.8i 16v LX Plus · 125 CV (2006-2008)

Descrição geral

O Citroën Grand C4 Picasso de 2007 não era apenas um monovolume, era uma declaração de intenções. Num mundo de carros familiares funcionais mas aborrecidos, a Citroën lançou uma nave espacial para a família, um veículo que prometia viajar não só com espaço, mas com uma luz e um estilo incomparáveis. Esta versão com motor a gasolina 1.8 de 125 cv representava o acesso a um universo de conforto e versatilidade.

Experiência de condução

Ao volante, a sensação predominante é a de flutuar. A suspensão, fiel à tradição da Citroën, absorve as irregularidades do asfalto com uma suavidade excecional, priorizando o conforto dos passageiros acima de tudo. O motor de 125 cavalos move o conjunto com desenvoltura no dia a dia, mas sem pretensões desportivas. A sua resposta é calma e progressiva, convidando a uma condução relaxada. É um carro que o isola do stress exterior, transformando cada viagem numa experiência serena e agradável.

Design e estética

O seu design foi uma autêntica revolução. O para-brisas panorâmico 'Visiospace' estendia-se até ao tejadilho, inundando o habitáculo de luz e criando uma sensação de espaço infinita. As linhas fluidas e aerodinâmicas rompiam com a estética cúbica dos seus rivais, conferindo-lhe um aspeto futurista que ainda hoje é percebido como moderno. No interior, a modularidade era rainha, com sete bancos individuais que permitiam configurar o espaço à sua vontade. Era mais do que um carro; era uma sala de estar sobre rodas, um refúgio de design e luminosidade.

Tecnologia e características

Para 2007, o Grand C4 Picasso parecia tecnologicamente avançado. A instrumentação central digital agrupava toda a informação num ecrã panorâmico, desobstruindo a visão do condutor. O volante com comandos centrais fixos, uma imagem de marca da época, permitia controlar múltiplas funções sem tirar as mãos. Inovações como o travão de estacionamento elétrico automático simplificavam a condução e davam um toque de modernidade, criando uma experiência de utilizador única e vanguardista.

Concorrência

Enfrentou gigantes como o Renault Grand Scénic, o Ford S-MAX ou o Volkswagen Touran. Enquanto o S-MAX oferecia um comportamento mais dinâmico e o Touran a sobriedade e qualidade alemã, o Grand C4 Picasso jogava na sua própria liga: a do conforto supremo e do design emocional. Era a escolha para quem não procurava apenas transportar a sua família, mas fazê-lo num ambiente inspirador, luminoso e radicalmente diferente dos outros.

Conclusão

O Citroën Grand C4 Picasso 1.8i é a recordação de uma época em que a Citroën se atreveu a sonhar. É um veículo que conquistou as famílias pela sua incrível polivalência e enorme espaço interior, mas que apaixonou pelo seu design arrojado e incomparável conforto de condução. Embora o seu motor a gasolina seja modesto em prestações, cumpre a sua função para uma vida tranquila. É, em suma, uma obra de arte funcional, um carro que demonstrou que a praticidade não tem de estar em conflito com la beleza e a emoção.