Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
177g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1561kg
Preço
21,100€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
7 / 5 portas
576 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Grand C4 Picasso VTi 120 Avatar · 120 CV (2010)
Descrição geral
O Citroën Grand C4 Picasso de 2007 foi mais do que um monovolume; foi uma declaração de intenções. Um veículo que chegou para transformar as viagens em família numa experiência luminosa e confortável. Esta versão de 2010 com o motor VTi 120 personifica perfeitamente essa filosofia, oferecendo um espaço onde cada quilómetro parece um convite para desfrutar da paisagem e da companhia.
Experiência de condução
Ao volante, a sensação predominante é a de flutuar. A sua suspensão, extraordinariamente suave, isola os ocupantes das imperfeições do asfalto, criando uma atmosfera de serenidade absoluta. O motor de 120 cavalos não procura recordes de velocidade, mas sim entregar a sua potência de forma progressiva e silenciosa, ideal para uma viagem tranquila. A verdadeira magia reside no seu para-brisas panorâmico, que inunda o habitáculo de luz e oferece uma visibilidade que o conecta com o exterior de uma forma única, transformando a condução num espetáculo.
Design e estética
A Citroën quebrou moldes com o design do Grand C4 Picasso. O seu conceito 'Visiospace' não era apenas marketing; era uma realidade tangível na sua gigantesca superfície vidrada e nos seus pilares finos. O interior é uma obra de arte em modularidade e futurismo, com a sua instrumentação digital central e um volante de cubo fixo que parecia saído de uma nave espacial. Cada canto foi pensado para a vida a bordo, com sete lugares versáteis e um design exterior fluido que se destacava com elegância dos seus concorrentes mais cúbicos.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Grand C4 Picasso parecia avançado e diferente. A instrumentação totalmente digital, o travão de estacionamento elétrico e as inúmeras soluções de arrumação demonstravam uma engenhosidade focada no conforto e na praticidade. O motor VTi, fruto de uma colaboração com a BMW, representava uma opção moderna a gasolina. Embora hoje o seu desempenho seja modesto, a sua tecnologia focava-se em facilitar a vida, priorizando uma interface intuitiva e um ambiente acolhedor acima de tudo.
Concorrência
Num mercado muito competitivo, o seu grande adversário foi sempre o Renault Grand Scénic, com quem travou uma batalha pelo trono dos monovolumes compactos de sete lugares. Outros rivais de peso eram o Ford S-MAX, que oferecia um comportamento dinâmico mais desportivo, o Volkswagen Touran, com a sua sobriedade e qualidade de construção alemã, e o Opel Zafira. Perante eles, o Picasso jogou sempre a carta do design arrojado e de um conforto de condução inigualável.
Conclusão
O Citroën Grand C4 Picasso não é um carro que se escolhe apenas com a cabeça, mas também com o coração. É a compra ideal para famílias que valorizam o espaço, a luz e o conforto acima do desempenho puro. Foi, e continua a ser, uma sala de estar sobre rodas projetada para criar memórias, um veículo que entende que a viagem é tão importante quanto o destino. A sua audácia e o seu foco no bem-estar dos passageiros tornam-no um carro que deixa uma marca indelével.