Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potência
150CV
Torque
240Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
176g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1605kg
Preço
24,120€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
7 / 5 portas
576 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Grand C4 Picasso THP 150 CMP Millenium · 150 CV (2009)
Descrição geral
O Citroën Grand C4 Picasso de 2007 não era apenas uma minivan, era uma declaração de intenções. Um veículo concebido para que cada viagem em família parecesse uma aventura, envolvendo os seus ocupantes numa bolha de luz e conforto que só a Citroën sabia criar. Representa uma era em que a audácia e a funcionalidade andavam de mãos dadas para redefinir o transporte familiar.
Experiência de condução
Ao volante, o motor THP de 150 cv oferece uma resposta enérgica e surpreendente para um veículo do seu tamanho, movendo-o com uma desenvoltura que inspira confiança. No entanto, a transmissão manual pilotada CMP é o contraponto agridoce; as suas passagens de caixa, por vezes lentas e hesitantes, quebram o ritmo e exigem antecipação. Onde brilha inquestionavelmente é no conforto de condução, com uma suspensão que filtra as imperfeições do asfalto e faz sentir que se flutua na estrada, priorizando sempre o bem-estar dos passageiros.
Design e estética
O seu design é uma ode à luz e ao espaço. O para-brisas panorâmico 'Visiospace' estende-se até ao tejadilho, inundando o habitáculo e criando uma sensação de liberdade inigualável. No interior, a instrumentação digital central e o volante de comandos centrais fixos eram toques futuristas que o distinguiam de qualquer outro carro. Cada canto foi pensado para a vida a bordo, com uma modularidade e uma quantidade de compartimentos de arrumação que o tornavam o aliado perfeito para as famílias.
Tecnologia e características
Para a sua época, o acabamento Millenium vinha bem equipado, focando-se no conforto e na facilidade de utilização. Contava com elementos como o ar condicionado automático, sensores de estacionamento e um sistema de infoentretenimento funcional. A tecnologia estava ao serviço da experiência de viagem, procurando simplificar a condução com o seu travão de estacionamento elétrico e a própria caixa de velocidades pilotada, embora esta última com um resultado melhorável.
Concorrência
Num mercado muito competitivo, o Grand C4 Picasso enfrentava gigantes como o Renault Grand Scénic, com quem partilhava a batalha pelo trono francês. Também lutava contra a solidez alemã do Volkswagen Touran e do Opel Zafira, e contra o dinamismo do Ford S-MAX. Perante eles, o Citroën jogou sempre a carta da originalidade, do conforto supremo e de uma habitabilidade excecional.
Conclusão
O Citroën Grand C4 Picasso THP 150 é um carro que se ama pelo seu conceito. É um refúgio sobre rodas, espaçoso, luminoso e tremendamente confortável para viajar. O seu motor oferece um bom desempenho, mas a experiência é manchada por uma caixa de velocidades que não está à altura e por uma fiabilidade mecânica que tem levantado dúvidas ao longo do tempo. É uma compra emocional, ideal para quem valoriza o design e o conforto acima de tudo.