Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potência
150CV
Torque
240Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
173g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1605kg
Preço
23,070€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
7 / 5 portas
576 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Grand C4 Picasso THP 150 CMP Premier · 150 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Citroën Grand C4 Picasso de 2007 não era apenas uma minivan, era uma declaração de intenções. Numa época em que a família exigia espaço sem sacrificar o estilo, a Citroën respondeu com uma nave espacial para o dia a dia, um veículo que prometia transformar cada viagem numa experiência luminosa e panorâmica, redefinindo o conceito de viajar juntos.
Experiência de condução
Ao volante, o motor THP de 150 cv oferece uma resposta enérgica e surpreendente para um veículo do seu tamanho, com um impulso generoso desde baixas rotações que é apreciado na cidade. No entanto, a experiência é prejudicada pela transmissão manual pilotada CMP. As suas trocas lentas e por vezes bruscas quebram a magia de uma condução que, de resto, é soberba em conforto. A suspensão filtra as irregularidades com uma suavidade requintada, fiel à tradição da Citroën, tornando as longas viagens um verdadeiro prazer, desde que se habitue ao ritmo particular da sua caixa de velocidades.
Design e estética
O design é a sua alma e o seu maior argumento. O conceito 'Visiospace' inunda o habitáculo de luz graças a um para-brisas panorâmico que se estende até ao tejadilho e a uma imensa superfície vidrada. Sentar-se lá dentro é como estar num miradouro rolante. Por fora, as suas linhas fluidas e futuristas quebravam moldes, enquanto o interior, com a sua instrumentação digital central e o volante de cubo fixo, transportava-o para uma visão do futuro automóvel que só a Citroën se atrevia a imaginar.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Grand C4 Picasso era uma montra tecnológica. A instrumentação totalmente digital e personalizável era uma novidade fascinante, centralizando toda a informação de uma forma clara e moderna. O travão de estacionamento elétrico, a ajuda ao arranque em subida e a caixa de velocidades manual pilotada com patilhas no volante procuravam simplificar a vida a bordo, embora a execução desta última não fosse perfeita. Era um carro pensado para fazer o condutor e os passageiros sentirem-se num ambiente avançado e confortável.
Concorrência
No competitivo universo das minivans de sete lugares, enfrentava titãs como o Renault Grand Scénic, o Ford S-MAX ou o Volkswagen Touran. Enquanto os seus rivais apostavam na sobriedade alemã ou num comportamento mais dinâmico, o C4 Picasso jogava na sua própria liga: a do conforto absoluto, da modularidade inteligente e de um design vanguardista que o tornava uma escolha passional, diferente de tudo o resto.
Conclusão
O Citroën Grand C4 Picasso THP 150 é um carro que se ama ou se odeia, mas que nunca deixa ninguém indiferente. É a escolha perfeita para quem valoriza o espaço, a luz e um conforto de condução excecional acima de tudo. O seu design continua a ser especial e o seu habitáculo é uma obra de arte funcional. No entanto, é uma compra que exige consciência dos seus pontos fracos: uma caixa de velocidades frustrante e uma fiabilidade mecânica que, nesta motorização específica, se revelou delicada. É um veículo com um coração enorme e um caráter único, mas que requer paciência e uma manutenção rigorosa.