Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
142g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1605kg
Preço
22,103€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
7 / 5 portas
576 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 Avatar · 109 CV (2010)
Descrição geral
O Citroën Grand C4 Picasso de 2007 irrompeu no mercado como uma lufada de ar fresco, uma nave espacial para a família moderna. Não era apenas uma minivan, era uma declaração de intenções: um veículo onde a viagem se tornava uma experiência de luz, espaço e conforto sem precedentes, redefinindo o que significava viajar juntos.
Experiência de condução
Ao volante, a sensação predominante é de uma calma absoluta. O seu motor HDi de 109 cavalos move o conjunto com uma competência tranquila, ideal para cruzeiros relaxados em autoestrada, embora pareça ter pouca potência com o carro carregado. A suspensão, incrivelmente suave, isola-o do asfalto como um tapete voador, priorizando o bem-estar dos ocupantes acima de qualquer aspiração desportiva. É um carro que não lhe pede para acelerar, mas para desfrutar da paisagem através do seu imenso para-brisas.
Design e estética
O seu design foi, e continua a ser, o seu grande cartão de visita. Com o para-brisas panorâmico 'Visiospace' que se estende quase até ao meio do tejadilho, o interior é inundado por uma luz espetacular, criando uma atmosfera única. No interior, a modularidade é rainha, com sete bancos individuais que se dobram e desdobram com facilidade, e um painel de instrumentos futurista com instrumentação digital central que o fazia sentir-se no futuro. Era arrojado, diferente e profundamente prático.
Tecnologia e características
A tecnologia do Grand C4 Picasso estava ao serviço do conforto e da vida a bordo. Para além da sua inovadora instrumentação digital, destacava-se por soluções engenhosas como o travão de estacionamento elétrico, a quantidade de compartimentos de arrumação ou o ar condicionado de quatro zonas. Não era um portento em ajudas avançadas à condução, mas o seu foco em facilitar a vida da família era a sua verdadeira inovação tecnológica.
Concorrência
Num segmento muito competitivo, enfrentou gigantes como o Renault Grand Scénic, o Ford S-MAX ou o Volkswagen Touran. Enquanto os seus rivais apostavam na sobriedade ou num toque mais dinâmico, o Citroën jogava na sua própria liga, a do design vanguardista e do conforto supremo. Era a escolha emocional, aquela que se comprava não só com a cabeça, mas também com o coração, procurando uma experiência de viagem diferente.
Conclusão
O Citroën Grand C4 Picasso é muito mais do que um carro familiar; é um salão sobre rodas, um miradouro móvel que transformou as deslocações diárias em pequenas aventuras. O seu legado é o de ter provado que um veículo prático não tem de ser aborrecido. Para quem valoriza o espaço, a luz e um conforto excecional acima de tudo, este carro foi e continua a ser um refúgio sobre rodas, um verdadeiro lar em movimento.