Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
147g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1605kg
Preço
27,120€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
7 / 5 portas
576 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 FAP Exclusive Plus · 109 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Citroën Grand C4 Picasso de 2007 não era apenas uma minivan, era uma declaração de intenções. Numa época em que o espaço familiar muitas vezes significava sacrificar o estilo, a Citroën deu-nos uma nave espacial para o dia a dia, um veículo que prometia transformar cada viagem numa experiência luminosa e confortável, redefinindo o que uma família podia esperar do seu carro.
Experiência de condução
Conduzir o Grand C4 Picasso é como flutuar numa bolha de vidro. A sensação predominante é de um conforto soberbo, com uma suspensão que mima os ocupantes e os isola do mundo exterior. O motor HDi de 109 CV move o conjunto com uma solvência tranquila, sem pretensões desportivas, convidando a uma condução relaxada. A visibilidade panorâmica oferecida pelo seu para-brisas 'Visiospace' é simplesmente espetacular, inundando o habitáculo de luz e gerando uma sensação de liberdade e amplitude inigualável. É um carro que acalma o espírito.
Design e estética
O seu design foi uma autêntica revolução. Por fora, as suas linhas fluidas e futuristas rompiam com a estética cúbica dos seus concorrentes. Mas é no interior que a magia acontece: um painel de instrumentos minimalista presidido por um ecrã digital central, o icónico volante de cubo fixo e, acima de tudo, um para-brisas panorâmico que se estende até ao tejadilho. Cada detalhe foi concebido para maximizar a luz e o espaço, criando um salão rolante vanguardista e acolhedor.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Grand C4 Picasso estava na vanguarda. A instrumentação completamente digital e centralizada era uma raridade que acrescentava um toque futurista. Nesta versão Exclusive Plus, foram adicionados elementos de conforto avançados, como o ar condicionado de quatro zonas ou os sensores de estacionamento. Embora a sua tecnologia não se focasse na conectividade como hoje, focava-se em facilitar a vida a bordo e em oferecer um ambiente de conforto tecnológico superior à média do segmento.
Concorrência
Competiu no concorrido segmento das minivans de sete lugares contra gigantes como o Renault Grand Scénic, o Ford S-MAX ou o Volkswagen Touran. Enquanto o S-MAX oferecia uma sensação mais dinâmica e o Touran a sobriedade alemã, o C4 Picasso jogava na sua própria liga: a do design arrojado, do conforto supremo e de uma luminosidade interior que nenhum dos seus rivais conseguia igualar. Era a escolha emocional e diferente.
Conclusão
O Citroën Grand C4 Picasso é um daqueles carros que deixam marca. Foi muito mais do que uma ferramenta de transporte familiar; foi um refúgio de luz e conforto sobre rodas. A sua aposta corajosa no design e no bem-estar dos passageiros tornou-o um ícone e uma referência. Até hoje, continua a ser uma opção maravilhosa para quem valoriza o espaço e a originalidade acima de tudo, um clássico moderno que demonstrou que um carro familiar podia ter alma.