Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
145g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1605kg
Preço
20,170€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
7 / 5 portas
576 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 FAP Cool · 109 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Citroën Grand C4 Picasso de 2007 não era apenas uma minivan, era uma declaração de intenções. Numa época em que a funcionalidade muitas vezes sacrificava a emoção, a Citroën deu-nos uma nave espacial para a família, um veículo que prometia transformar cada viagem numa experiência luminosa e confortável, redefinindo o conceito de viajar juntos.
Experiência de condução
Conduzir o Grand C4 Picasso é como flutuar numa bolha de vidro. O seu motor HDi de 109 cv não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer uma viagem serena e económica, onde o murmúrio do diesel acompanha sem incomodar. A sensação mais avassaladora é a proporcionada pelo seu para-brisas panorâmico 'Visiospace', que inunda o habitáculo de luz e oferece uma visão do mundo quase cinematográfica. A suspensão, incrivelmente suave, absorve as imperfeições do asfalto, priorizando o conforto dos passageiros acima de qualquer aspiração desportiva. É um carro que convida a desfrutar da paisagem, não a lutar contra o cronómetro.
Design e estética
O seu design foi uma lufada de ar fresco, quase futurista. Com linhas fluidas, uma imensa superfície vidrada e pilares dianteiros finíssimos, o Grand C4 Picasso parecia esculpido pelo vento e pela luz. Não era um carro, era um loft sobre rodas. Por dentro, a modularidade dos seus sete lugares e o piso plano criavam um espaço versátil e acolhedor, uma sala de estar onde cada passageiro, independentemente da fila, se sentia protagonista. O volante de cubo fixo e a instrumentação central digital reforçavam essa sensação de estar aos comandos de algo verdadeiramente especial e diferente.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Grand C4 Picasso era uma vitrine tecnológica. A instrumentação totalmente digital e centralizada, o travão de estacionamento elétrico automático ou o ar condicionado de quatro zonas eram elementos que o distinguiam. Embora hoje os seus sistemas possam parecer simples, na altura representaram um salto qualitativo no conforto e na interação do condutor com o veículo, simplificando a vida a bordo e adicionando um toque de modernidade que cativava.
Concorrência
No competitivo segmento das minivans de sete lugares, enfrentou titãs como o Renault Grand Scénic, o seu eterno rival francês, o dinâmico Ford S-MAX, o sóbrio e eficiente Volkswagen Touran ou o versátil Opel Zafira. Contra eles, o Citroën não competia em desportivismo, mas jogava na sua própria liga: a do conforto absoluto, da luminosidade e de um design que quebrava moldes e tocava o coração.
Conclusão
O Citroën Grand C4 Picasso é mais do que um carro familiar; é um gerador de memórias. Um veículo pensado de dentro para fora, onde a felicidade e o bem-estar da família são a prioridade. A sua audácia no design e a sua aposta incondicional no conforto tornaram-no um ícone. Ainda hoje, a sua silhueta evoca viagens, luz e a promessa de uma aventura partilhada. Não é perfeito, mas a sua alma e o seu caráter tornam-no inesquecível.