Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1605kg
Preço
22,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
7 / 5 portas
576 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 FAP SX · 109 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Citroën Grand C4 Picasso de 2007 não era apenas uma minivan, era uma declaração de intenções. Num mundo que começava a ficar obcecado por SUVs, a Citroën apostou na criação de um espaço de viagem familiar sem precedentes, um autêntico 'Visiospace' onde a luz, o conforto e a modularidade eram os protagonistas absolutos. Era o carro que te convidava a desfrutar da viagem tanto quanto do destino.
Experiência de condução
Ao volante, a sensação predominante é de uma calma e conforto excecionais. O motor HDi de 109 cv move o conjunto com uma suavidade surpreendente, sem pretensões desportivas, mas com a solvência necessária para viajar em família. A suspensão filtra as irregularidades do asfalto como se estivesse a flutuar sobre elas, e o gigantesco para-brisas panorâmico mergulha-o na paisagem, criando uma experiência de condução relaxada e quase terapêutica. Não é um carro para procurar emoções fortes, mas para criá-las através da tranquilidade e do bem-estar a bordo.
Design e estética
O seu design foi uma autêntica revolução. Rompendo com as formas quadradas dos seus concorrentes, o Grand C4 Picasso oferecia uma silhueta fluida e elegante. Mas a verdadeira magia estava no interior: o conceito 'Visiospace' materializava-se num para-brisas panorâmico que se fundia com o tejadilho, inundando de luz um habitáculo amplo e moderno. O volante com comandos centrais fixos e a instrumentação digital centralizada reforçavam essa atmosfera futurista e minimalista, transformando o interior numa sala de estar rolante.
Tecnologia e características
Para a sua época, estava repleto de soluções engenhosas que procuravam facilitar a vida. O travão de estacionamento elétrico automático, o ar condicionado ou o ambientador integrado eram detalhes que faziam a diferença. A tecnologia não se focava na conectividade como hoje, mas no conforto e na automatização de tarefas, libertando o condutor e os passageiros para que simplesmente desfrutassem da viagem. Foi um pioneiro na democratização do conforto tecnológico.
Concorrência
No competitivo segmento das minivans de sete lugares, enfrentava gigantes como o Renault Grand Scénic, o Ford S-MAX ou o Volkswagen Touran. Enquanto o S-MAX oferecia um comportamento mais dinâmico e o Touran uma sobriedade e qualidade alemãs, o Grand C4 Picasso jogava na sua própria liga: a do conforto supremo, da luminosidade interior e de um design arrojado que o tornava inconfundível e emocionalmente mais atraente.
Conclusão
O Citroën Grand C4 Picasso de 2007 é mais do que um carro familiar; é a recordação de viagens inesquecíveis envoltas em luz e conforto. Representa uma filosofia onde o bem-estar dos ocupantes é a prioridade máxima. Embora o mercado tenha mudado, a sua proposta de valor continua a ser poderosa: um veículo que transformou o simples ato de se deslocar numa experiência partilhada, espaçosa e profundamente humana.