Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
137g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1614kg
Preço
26,780€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 portas
576 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 CMP Exclusive Plus · 109 CV (2010)
Descrição geral
O Citroën Grand C4 Picasso de 2007 não foi apenas mais uma minivan; foi uma verdadeira revolução para as famílias. Chegou para inundar de luz e espaço as viagens de carro, propondo uma visão futurista e audaciosa do que significava viajar juntos. O seu conceito 'Visiospace' prometia uma experiência a bordo única, onde o conforto e a visibilidade eram os protagonistas absolutos, transformando cada trajeto numa pequena aventura.
Experiência de condução
Conduzir este Grand C4 Picasso é mergulhar num oásis de calma. O motor HDi de 109 CV, sem ser um portento de velocidade, move o conjunto com uma suavidade e eficiência louváveis, ideal para devorar quilómetros sem stress. A sensação principal é a de flutuar sobre o asfalto, graças a uma suspensão que prioriza o conforto acima de tudo. A controversa caixa de velocidades manual pilotada CMP requer um período de adaptação para mitigar os seus solavancos, mas a incrível panorâmica oferecida pelo seu para-brisas e a luminosidade do habitáculo fazem-nos sentir numa bolha de vidro, desligados do mundo exterior.
Design e estética
O seu design foi um golpe de mestre. A Citroën rompeu com as formas quadradas do segmento para criar uma silhueta fluida e elegante, quase de nave espacial. A frente, com o seu gigantesco para-brisas panorâmico que se estende até ao tejadilho, era a sua imagem de marca e uma proeza de engenharia. Por dentro, o minimalismo e a inteligência reinavam: um painel de instrumentos limpo com instrumentação central, um volante de cubo fixo que agrupava funções e uma modularidade de assentos exemplar que permitia configurar o espaço à sua vontade. Era uma sala de estar sobre rodas cheia de soluções engenhosas.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Grand C4 Picasso era uma montra tecnológica. A instrumentação totalmente digital, o travão de estacionamento elétrico automático, o ar condicionado de quatro zonas ou o ambientador integrado eram detalhes que o distinguiam. O volante com comandos centrais fixos, embora peculiar, era uma demonstração da audácia da marca. Incorporava também ajudas à condução como o assistente de arranque em subida, demonstrando que a tecnologia devia estar ao serviço do conforto e da segurança familiar.
Concorrência
Num mercado muito competitivo, o seu principal adversário era o Renault Grand Scénic, outra referência francesa em modularidade. No entanto, o Picasso jogava numa liga própria em termos de design e sensação de espaço. Enfrentava também o Ford S-MAX, que oferecia um comportamento dinâmico mais desportivo, o sóbrio e bem construído Volkswagen Touran, e o Opel Zafira, pioneiro no sistema de sete lugares ocultos. Contra eles, o Citroën opunha um carisma e uma personalidade avassaladores.
Conclusão
O Citroën Grand C4 Picasso é um daqueles carros que deixam marca. Foi uma aposta corajosa e maravilhosamente executada que colocou a família no centro de tudo. Apesar das peculiaridades da sua caixa CMP, a sua combinação de design vanguardista, um interior que é pura luz e versatilidade, e um conforto de condução soberbo, tornaram-no um companheiro de vida inesquecível para milhares de famílias. Não era apenas um meio de transporte, era uma declaração de intenções sobre como desfrutar da viagem.