Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
137g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1614kg
Preço
23,420€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 portas
576 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 FAP CMP Avatar · 109 CV (2010)
Descrição geral
O Citroën Grand C4 Picasso de 2007 não era apenas uma minivan, era uma declaração de intenções. Numa época em que a funcionalidade muitas vezes sacrificava a emoção, a Citroën nos presenteou com uma nave espacial para a família, um veículo que priorizava a luz, o espaço e o conforto de uma forma quase poética. Foi uma lufada de ar fresco que redefiniu o conceito de viajar em família, transformando cada trajeto numa experiência panorâmica.
Experiência de condução
Conduzir o Grand C4 Picasso é como flutuar numa bolha de vidro. A sensação de amplitude proporcionada pelo seu gigantesco para-brisas panorâmico é inigualável, inundando o habitáculo de luz e conectando-o com a paisagem. O motor HDi de 109 CV move o conjunto com suavidade e economia, sem pretensões desportivas. O seu propósito é levá-lo longe com calma. A suspensão é a sua alma, absorvendo as irregularidades com uma delicadeza que o isola do mundo exterior. A caixa de velocidades manual pilotada (CMP) busca o conforto, embora o seu funcionamento por vezes hesitante lembre que está ao volante de uma máquina com um caráter muito particular, uma que lhe pede para relaxar e desfrutar da viagem.
Design e estética
O design foi a sua grande revolução, sob o conceito 'Visiospace'. Rompeu moldes com uma estética futurista e elegante que se afastava das formas quadradas dos seus concorrentes. A frente, com os seus faróis afilados e a sua enorme superfície envidraçada que se fundia com o teto, era vanguardista. Por dentro, o espetáculo continuava com um painel minimalista dominado por um painel de instrumentos digital central e o famoso volante de cubo fixo. Cada detalhe foi pensado para maximizar a sensação de espaço e luminosidade, criando uma sala de estar rolante onde a vista se perdia no horizonte.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Grand C4 Picasso estava carregado de inovações que visavam facilitar a vida a bordo. O travão de estacionamento elétrico, a ajuda ao arranque em subida ou o ar condicionado de quatro zonas eram elementos de conforto notáveis. A caixa CMP representava uma tentativa de automação acessível. No entanto, a verdadeira joia tecnológica era o seu conceito de visibilidade e a centralização da informação no seu ecrã digital, uma aposta audaciosa que definia a experiência de condução e marcava uma clara diferenciação tecnológica e de estilo.
Concorrência
No competitivo segmento das minivans de sete lugares, o seu principal adversário era o Renault Grand Scénic, outro mestre francês do conforto e da modularidade. Também enfrentava o Ford S-MAX, que oferecia um comportamento dinâmico mais ágil e desportivo para aqueles pais que não queriam renunciar às sensações ao volante. O Volkswagen Touran representava a alternativa alemã, com um design mais sóbrio e uma qualidade de construção percebida como superior, enquanto o Opel Zafira jogava a carta da praticidade com o seu engenhoso sistema de assentos Flex7.
Conclusão
O Citroën Grand C4 Picasso é um carro que se compra e se desfruta com o coração. É a ode da Citroën ao bem-estar familiar, um veículo que colocou a qualidade de vida a bordo acima de qualquer outra consideração. Apesar de uma caixa de velocidades pilotada melhorável e de um desempenho modesto, o seu design visionário, o seu conforto soberbo e essa atmosfera interior única tornam-no um carro inesquecível. Não era o mais rápido nem o mais fiável, mas foi um dos que melhor entendeu que um carro familiar é, acima de tudo, um gerador de memórias felizes.