Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
140g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1614kg
Preço
20,920€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 portas
576 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 FAP CMP Cool · 109 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Citroën Grand C4 Picasso de 2007 não era apenas uma minivan, era uma declaração de intenções. Numa época em que o espaço familiar muitas vezes significava sacrificar o estilo, a Citroën lançou uma nave espacial para a estrada, um veículo que prometia transformar cada viagem numa experiência luminosa e confortável, redefinindo o que uma família podia esperar do seu carro.
Experiência de condução
Assumir o volante é como entrar numa bolha de calma. A suspensão filtra as imperfeições com uma suavidade requintada, priorizando o conforto acima de tudo. O motor diesel de 109 cv, acoplado à caixa de velocidades pilotada CMP, não procura recordes de aceleração, mas sim oferecer uma viagem relaxada e eficiente. A sensação mais avassaladora é a de amplitude e visibilidade, graças ao seu gigantesco para-brisas panorâmico que inunda o habitáculo de luz e o conecta com a paisagem de uma forma única.
Design e estética
O seu design foi uma autêntica revolução. Apelidado de 'Visiospace', o seu conceito baseava-se numa superfície vidrada sem precedentes que eliminava a sensação de confinamento. As linhas fluidas e futuristas da sua carroçaria rompiam com a estética cúbica dos seus concorrentes. Por dentro, o minimalismo apoderava-se do painel de instrumentos, com um quadro de instrumentos digital e centralizado e um volante com comandos fixos que parecia saído de um filme de ficção científica. Era, e continua a ser, um carro que não deixa ninguém indiferente.
Tecnologia e características
Para a sua época, estava repleto de soluções engenhosas. A caixa de velocidades manual pilotada (CMP) foi uma aposta para automatizar a condução de forma acessível, embora o seu funcionamento por vezes fosse peculiar. Destacava-se pelo seu travão de estacionamento elétrico, o ar condicionado de quatro zonas e, sobretudo, por uma modularidade interior excecional com sete assentos independentes que permitiam configurar o espaço de inúmeras maneiras, demonstrando que a tecnologia também pode estar ao serviço da praticidade familiar.
Concorrência
Chegou a um mercado muito competitivo, onde o seu principal adversário era o Renault Grand Scénic, outra referência em modularidade e conforto. Também enfrentou o Ford S-MAX, que oferecia uma condução mais dinâmica e desportiva, o sóbrio e bem construído Volkswagen Touran, e o Opel Zafira, pioneiro no sistema de sete lugares integrados. Contra eles, o C4 Picasso jogou a carta do design arrojado e de uma luminosidade interior inigualável.
Conclusão
O Citroën Grand C4 Picasso é mais do que um simples veículo; é uma recordação sobre rodas para muitas famílias. Representa a audácia de uma marca que se atreveu a sonhar com um carro familiar diferente, um que cuidava tanto do bem-estar dos seus ocupantes como da sua funcionalidade. Embora a sua caixa de velocidades pilotada e o seu desempenho sejam modestos, o seu incrível conforto, o seu design intemporal e a sua atmosfera interior tornam-no uma opção com uma alma especial, um verdadeiro salão sobre rodas para criar memórias.