Especificaciones y análisis del Citroën E-Mehari
Potência
68CV
Torque
166Nm
Consumo
-l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
110km/h
Peso
1526kg
Preço
23,706€
Resumo técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
4 / 2 portas
200 L
- L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën E-MEHARI Soft Top · 68 CV (2018-2020)
Descrição geral
O Citroën E-Mehari é a reencarnação elétrica de um ícone, um veículo que exala nostalgia e alegria de viver. Não é um carro para todos, mas uma declaração de intenções, um convite para desfrutar do lazer, da praia e de viagens curtas com um sorriso permanente. É a aposta da Citroën na liberdade e na diversão sem emissões, um capricho maravilhoso que o transporta para um verão eterno.
Experiência de condução
Conduzir o E-Mehari é uma experiência sensorial única. O silêncio do seu motor elétrico, combinado com a brisa que se infiltra pela sua carroçaria aberta, conecta-o de forma íntima com o ambiente. Os seus 68 cavalos e o seu binário instantâneo conferem-lhe uma agilidade surpreendente para se mover pela cidade ou por estradas costeiras, embora a sua velocidade máxima de 110 km/h nos lembre que o seu habitat natural não é a autoestrada. Não se trata de correr, mas de sentir o vento, o sol e o puro prazer de um passeio diferente, onde cada quilómetro é uma pequena aventura.
Design e estética
O seu design é a sua alma e o seu maior argumento de venda. É inconfundivelmente retro e ao mesmo tempo moderno, um íman para olhares e sorrisos. A carroçaria de plástico termoformado, além de ser uma referência ao original, é incrivelmente prática: resiste a pequenos choques e pode ser limpa com uma mangueira, por dentro e por fora. As suas formas arredondadas, a sua elevada altura ao solo e as suas cores vibrantes gritam diversão e descontração. É um carro que não procura a perfeição aerodinâmica, mas a perfeição emocional.
Tecnologia e características
A tecnologia do E-Mehari é deliberadamente simples, focada no essencial da mobilidade elétrica. A sua bateria de 30 kWh oferece uma autonomia pensada para escapadelas e uso recreativo, não para longas viagens. Carece dos grandes ecrãs e dos assistentes de condução que inundam o mercado atual, propondo em troca uma conexão mais direta e pura com a condução. A sua tecnologia mais avançada é o seu próprio conceito: ser um veículo lúdico, robusto e de emissões zero, uma filosofia que prioriza a experiência sobre o equipamento.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o E-Mehari é uma tarefa quase impossível, pois joga numa liga própria. Não compete com utilitários elétricos convencionais. Talvez, pela sua abordagem de carro-capricho descapotável e elétrico, pudéssemos pensar num Smart EQ Fortwo Cabrio, embora com um espírito muito mais urbano. Na realidade, os seus verdadeiros concorrentes são conceptuais: uma Vespa, uma bicicleta elétrica de design ou até mesmo um Mehari clássico restaurado. É um veículo que não se escolhe com a cabeça, mas com o coração.
Conclusão
O Citroën E-Mehari é um carro imperfeitamente perfeito. Se o julgarmos com a lógica de um veículo convencional, encontraremos limitações na sua autonomia, desempenho e equipamento. Mas se o entendermos como o que é, um gerador de momentos felizes, torna-se um objeto de desejo. É o companheiro ideal para uma casa de férias, para explorar enseadas escondidas ou simplesmente para quebrar a monotonia. É uma compra corajosa e passional, uma homenagem a um estilo de vida despreocupado que poucos carros se atrevem a oferecer.