Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potência
200CV
Torque
150Nm
Consumo
3.4l/100
Emissões
88g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1810kg
Preço
37,740€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
325 L
60 L
8 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS5 Hybrid4 Urban · 200 CV (2014)
Descrição geral
O Citroën DS5 Hybrid4 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Em 2012, a Citroën ousou fundir o luxo vanguardista, um design que beira o escultural e uma inovadora tecnologia híbrida a diesel. Este carro não procurava competir, procurava criar a sua própria categoria, um espaço onde a audácia e a eficiência andam de mãos dadas para oferecer uma experiência única e profundamente emocional.
Experiência de condução
Conduzir o DS5 Hybrid4 é mergulhar num mar de sensações duplas. Na cidade, o modo elétrico envolve-o num silêncio quase mágico, deslizando com uma suavidade inesperada. Ao exigir potência, o motor a diesel desperta e, juntamente com o elétrico, empurra com força graças à tração integral. A caixa de velocidades pilotada requer alguma adaptação, mas assim que nos habituamos, integra-se no caráter do carro. A sua estabilidade na estrada é magnífica, transmitindo segurança e um conforto firme.
Design e estética
O design do DS5 é pura provocação estética, uma obra de arte rolante que desafia qualquer classificação. A sua silhueta, a meio caminho entre uma berlina e um 'shooting brake', está cheia de detalhes hipnóticos como os 'sabres' cromados que fluem dos faróis até ao pilar A. O interior é um espetáculo à parte, um cockpit de avião com uma consola central imponente, interruptores no teto e uma qualidade de materiais que acaricia os sentidos. Sentar-se lá dentro é isolar-se do mundo convencional.
Tecnologia e características
A joia da coroa é o seu sistema Hybrid4, uma solução engenhosa que combina um motor a diesel para o eixo dianteiro com um elétrico para o traseiro, conseguindo uma tração integral sem ligação mecânica. Isto permite dispor de vários modos de condução, desde um modo 100% elétrico (ZEV) para trajetos muito curtos até um modo Sport que explora a sua potência combinada. O Head-Up Display e o teto panorâmico dividido em três partes reforçam essa sensação de estar aos comandos de uma nave futurista, à frente do seu tempo.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o DS5 Hybrid4 é uma tarefa quase impossível devido à sua singularidade. Não jogava na mesma liga que os híbridos convencionais como o Toyota Prius. Pela sua aspiração premium e pelo seu preço, poderia ser comparado com berlinas alemãs como o Audi A4 ou o BMW Série 3 da época, embora o seu foco no design e no conforto o afastasse da desportividade destes. Talvez o seu concorrente mais próximo em espírito fosse o Volkswagen CC, outro carro que apostava forte no estilo.
Conclusão
O Citroën DS5 Hybrid4 é um carro para o coração, não para a cabeça. É uma escolha para quem valoriza a beleza, a originalidade e a audácia acima da praticidade pura. Foi uma experiência corajosa, uma demonstração de que se podia ser eficiente sem renunciar a uma alma e a um design arrebatador. Embora a sua tecnologia híbrida tenha sido superada, o seu estatuto como ícone de design e a sua capacidade de emocionar permanecem intactos. Um futuro clássico que sempre fará virar cabeças.