Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potência
200CV
Torque
150Nm
Consumo
3.9l/100
Emissões
102g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1810kg
Preço
39,710€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
325 L
60 L
8 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS5 Hybrid4 Style · 200 CV (2013-2014)
Descrição geral
O Citroën DS5 Hybrid4 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, uma escultura rolante que chegou em 2012 para desafiar o status quo. Representa a audácia de uma marca que decidiu fundir um design de vanguarda com uma tecnologia híbrida a diesel pioneira, criando uma experiência automobilística única e profundamente emocional, destinada a quem procura diferenciar-se.
Experiência de condução
Assumir o volante do DS5 Hybrid4 é mergulhar num mundo de contrastes. O silêncio inicial ao arrancar em modo elétrico envolve-o numa bolha de calma, que é quebrada por uma resposta contundente quando os motores diesel e elétrico unem forças. A tração integral proporciona uma sensação de segurança e equilíbrio inabaláveis, embora a transmissão automática pilotada exija um período de adaptação para entender o seu ritmo particular. A sua suspensão, mais firme do que se esperaria de um Citroën, transmite uma ligação direta com o asfalto, priorizando um dinamismo ágil em detrimento do conforto absoluto.
Design e estética
O design é a alma do DS5. A sua carroçaria é uma obra de arte, com linhas musculosas e detalhes inesquecíveis como os 'sabres' cromados que fluem dos faróis até ao pilar A. Por dentro, a inspiração aeronáutica é avassaladora; a consola de teto, o posto de condução envolvente e a cuidada seleção de materiais fazem-no sentir-se na cabine de um avião de luxo. É um carro que atrai olhares e conversas, um objeto de desejo que transcende a sua função para se tornar uma expressão de personalidade.
Tecnologia e características
Na sua época, o DS5 Hybrid4 foi uma vitrine tecnológica. O seu sistema híbrido a diesel com tração às quatro rodas era uma proeza da engenharia, permitindo escolher entre um modo totalmente elétrico para a cidade, um modo desportivo para libertar todo o seu potencial ou um modo 4x4 para superar condições adversas. Elementos como o Head-Up Display a cores e um painel de instrumentos complexo e fascinante reforçavam essa atmosfera futurista. Embora o seu sistema de infoentretenimento possa parecer ultrapassado hoje, a ambição tecnológica que representou ainda é palpável.
Concorrência
Com uma audácia sem complexos, o DS5 Hybrid4 atreveu-se a encarar de frente as berlinas premium alemãs como o Audi A4 ou o BMW Série 3. No entanto, o seu conceito era tão único, a meio caminho entre uma berlina, uma carrinha e um crossover, que realmente jogava na sua própria liga. O seu principal argumento contra eles não era apenas o design, mas uma proposta mecânica, o híbrido a diesel, que nenhum dos seus concorrentes diretos oferecia, tornando-o uma alternativa exótica e sofisticada.
Conclusão
O Citroën DS5 Hybrid4 é um carro para o coração, não apenas para a razão. É a escolha de quem valoriza a beleza, a inovação e a audácia acima da perfeição convencional. Apesar de a sua condução ter nuances que não agradarão a todos, a sua presença espetacular, o seu interior único e a coragem da sua proposta tornam-no um veículo inesquecível. É mais do que um carro; é uma experiência, um futuro clássico que sempre recordaremos como um lampejo de genialidade e ousadia.