Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1605kg
Preço
28,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
468 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS5 HDi 160 Design · 163 CV (2012)
Descrição geral
O Citroën DS5 surgiu em 2012 como uma declaração de intenções, um audacioso carro-chefe que se recusava a ser rotulado. Não era um sedã, nem uma minivan, nem um cupê; era um DS. Um carro projetado para emocionar e se destacar, fundindo o luxo francês com uma visão vanguardista que desafiava as convenções do segmento premium.
Experiência de condução
Ao volante, o motor HDi de 163 cv parece cheio e potente, com um generoso torque de 340 Nm que empurra com decisão desde as baixas rotações. A caixa de câmbio manual de seis velocidades oferece um controle direto e gratificante. Seu chassi, embora firme, busca um compromisso entre agilidade e conforto, transmitindo a estrada com uma honestidade que te conecta à condução. Não é o mais esportivo, mas sua estabilidade e sua direção eletro-hidráulica precisa convidam a devorar quilômetros com uma sensação única de controle e segurança.
Design e estética
O design do DS5 é sua alma e seu maior argumento. É uma escultura rolante, uma obra de arte que polariza opiniões, mas nunca deixa ninguém indiferente. Desde o 'sabre' cromado que flui dos faróis até a coluna A, até sua traseira musculosa, cada linha grita originalidade. O interior é uma experiência à parte, um cockpit de avião com um console de teto e materiais de alta qualidade que te envolvem em uma atmosfera futurista e luxuosa, fazendo com que cada viagem pareça um evento especial.
Tecnologia e características
À frente de seu tempo, o DS5 integrava tecnologia projetada para criar uma experiência de condução imersiva. O posto de condução, inspirado na aeronáutica, organizava os comandos de forma intuitiva ao redor do motorista. Elementos como o Head-Up Display colorido, o sistema de navegação avançado para a época e o icônico relógio analógico se combinavam para criar um ambiente tecnológico e sofisticado, onde função e forma se uniam com uma elegância muito francesa.
Concorrência
O DS5 não competia, desfilava em sua própria categoria. Posicionou-se como uma alternativa emocional aos sóbrios sedãs alemães como o Audi A4 ou o BMW Série 3, e como um passo à frente em exclusividade em relação a modelos generalistas como o Volkswagen Passat ou o Ford Mondeo. Seu verdadeiro rival era a indiferença, buscando conquistar motoristas que valorizavam o design e a personalidade acima de tudo.
Conclusão
O Citroën DS5 HDi 160 é muito mais do que um carro; é uma experiência, uma escolha passional. Representa a audácia de uma marca que ousou sonhar e criar um veículo inesquecível. Até hoje, continua sendo uma opção fascinante para quem busca um design espetacular e um caráter único, um clássico moderno que demonstra que o automobilismo também pode ser arte.