Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
125g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1680kg
Preço
28,800€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
468 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS5 HDi 160 Urban · 163 CV (2014)
Descrição geral
O Citroën DS5 irrompeu no mercado como uma declaração de intenções, uma aposta ousada no design e na distinção. Não é apenas um carro, é uma escultura rolante que desafiou as convenções do seu segmento, fundindo a praticidade de um sedã com a silhueta de um coupé e a alma de um grand tourer. Representa o renascimento do luxo e da vanguarda ao estilo francês, um veículo para quem não teme ser o centro de todas as atenções.
Experiência de condução
Ao volante, o DS5 com o seu motor HDi de 163 cv oferece uma experiência de condução cheia de caráter. O generoso torque de 340 Nm empurra com força desde as baixas rotações, tornando cada ultrapassagem uma manobra sem esforço. O seu chassi, mais firme do que se esperaria de um Citroën, busca um equilíbrio entre conforto e agilidade, transmitindo segurança na estrada sem renunciar ao conforto em longas viagens. É um devorador de quilómetros que te envolve numa atmosfera de controlo e potência serena.
Design e estética
O design do DS5 é a sua alma e o seu maior argumento. Cada linha, cada detalhe, grita originalidade. Desde o icónico 'sabre' cromado que flui dos faróis até ao pilar A, até à sua traseira musculada e compacta, é uma obra de arte que se recusa a envelhecer. O interior é ainda mais espetacular, com uma consola central que te abraça e um teto com comandos inspirados na aviação que te fazem sentir na cabine de um avião. A qualidade dos materiais e o cuidado com os detalhes criam um ambiente premium e único.
Tecnologia e características
À frente do seu tempo, o DS5 integrava tecnologia pensada para enriquecer a experiência a bordo. Elementos como o Head-Up Display, que projeta informações chave no para-brisas, ou o seu sistema de infoentretenimento com navegação, faziam parte do seu arsenal para criar essa sensação de cockpit futurista. Embora hoje algumas das suas funções possam parecer padrão, na sua época representavam um salto qualitativo, focando a inovação em como o condutor interage e sente o veículo.
Concorrência
O Citroën DS5 nunca jogou numa liga convencional. Posicionou-se num terreno único, a meio caminho entre os sedãs generalistas como o Volkswagen Passat e os premium alemães como o Audi A4. O seu verdadeiro rival era a indiferença. Competia pelo coração de condutores que valorizavam a exclusividade e o design acima de tudo, atraindo aqueles que poderiam ter considerado um Volvo S60 ou um Lancia Delta pela sua personalidade. Era a alternativa para quem procurava arte e emoção num mundo de uniformidade.
Conclusão
O Citroën DS5 é muito mais do que um carro; é uma experiência emocional e uma declaração de princípios. É a escolha de quem valoriza a beleza, a audácia e a sensação de conduzir algo verdadeiramente especial. Apesar dos anos, o seu design continua a ser impressionante e o seu habitáculo um santuário de originalidade. Não é o mais prático nem o mais desportivo, mas a sua capacidade de te fazer sentir único é inigualável. Um futuro clássico que demonstrou que se pode sonhar e ser diferente.