Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
128g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1680kg
Preço
30,820€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
468 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS5 HDi 160 Style · 163 CV (2014)
Descrição geral
O Citroën DS5 invadiu o mercado como uma declaração de intenções, um veículo que se recusava a ser rotulado. Não é uma berlina, nem uma carrinha, nem um monovolume; é um DS. Com o seu lançamento, a marca francesa demonstrou que era possível combinar luxo, vanguarda e um espírito inconformista numa única máquina, criando uma experiência automobilística que apela diretamente aos sentidos e ao desejo de ser diferente.
Experiência de condução
Ao volante, o motor HDi de 163 cavalos sente-se vibrante e cheio de força. Graças aos seus 340 Nm de binário, empurra com vigor desde baixas rotações, permitindo ultrapassagens fulgurantes e uma condução majestosa em autoestrada. A caixa manual de seis velocidades oferece um toque preciso que conecta o condutor à mecânica. O seu chassis, mais firme que o de um Citroën tradicional, transmite uma grande sensação de estabilidade e segurança em curva, embora sacrifique parte do conforto em pisos irregulares. É um carro para devorar quilómetros, um grande turismo que o envolve numa atmosfera de controlo e potência.
Design e estética
O design é a sua alma e o seu maior argumento. O DS5 é uma escultura rolante, uma obra de arte que funde audácia e elegância. O olhar perde-se em detalhes como o 'sabre' cromado que vai do farol ao pilar A, ou a traseira musculada. Mas é no interior que a magia explode: um posto de condução inspirado na aeronáutica, com uma consola de teto cheia de interruptores, um teto panorâmico dividido e materiais que acariciam a vista e o tato. Sentar-se no DS5 é como entrar na cabine de um jato privado, uma experiência única.
Tecnologia e características
À frente do seu tempo, o DS5 integrava tecnologia pensada para tornar cada viagem especial. O Head-Up Display projetava a informação chave no para-brisas, permitindo não desviar o olhar da estrada. O habitáculo, com a sua configuração de 'cockpit' e o seu relógio analógico de design, criava um ambiente sofisticado. O teto panorâmico, com cortinas elétricas individuais, era uma ostentação de exclusividade. Embora hoje os seus sistemas multimédia possam parecer ultrapassados, na sua época representava uma notável implementação tecnológica ao serviço do conforto.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o DS5 é uma tarefa quase impossível, pois jogava na sua própria liga. Por preço e aspirações, media-se com as berlinas premium alemãs como o Audi A4 ou o BMW Série 3, mas o seu conceito era radicalmente diferente. Talvez os seus concorrentes mais próximos em espírito fossem modelos como o Volkswagen Passat CC ou o Lancia Delta, carros que também apostavam num design diferenciador. No entanto, nenhum alcançava o nível de extravagância e personalidade do modelo francês.
Conclusão
O Citroën DS5 HDi 160 é muito mais do que um carro; é uma experiência, uma declaração de princípios. É a escolha de quem valoriza a beleza e a originalidade acima da praticidade pura. Não é o mais espaçoso nem o mais confortável, mas cada quilómetro a bordo é especial. É um veículo que não envelhece, mas que se torna um clássico, um lembrete de que o automobilismo também pode ser arte. Uma compra passional para a alma que, além disso, conta com um motor extraordinariamente fiável.