Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
133g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1605kg
Preço
30,570€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
468 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS5 HDi 160 Style · 163 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Citroën DS5 irrompeu no mercado como uma declaração de intenções, uma obra de arte rolante que desafiava qualquer classificação. Não era um sedã, nem uma minivan, nem um cupê, mas tudo ao mesmo tempo. Representa a audácia da Citroën em criar um carro premium ao estilo francês, um veículo que apela diretamente à emoção e ao desejo de ser diferente, deixando uma marca indelével em quem o conduz e em quem o admira.
Experiência de condução
Ao volante, o DS5 com o motor HDi de 163 cv parece potente e cheio de aprumo. O impulso dos seus 340 Nm de torque é contundente e cola-te ao assento, oferecendo uma resposta enérgica para ultrapassagens e viagens longas. O seu chassi, mais firme do que se poderia esperar de um Citroën, transmite uma grande sensação de segurança e controlo na estrada, convidando a desfrutar de cada curva. Não é o mais confortável da sua estirpe, mas é um que conecta o condutor ao asfalto de uma forma especial e gratificante.
Design e estética
O design é a sua alma e o seu maior argumento. Por fora, é uma escultura em movimento, com linhas fluidas e detalhes únicos como o 'sabre' cromado que nasce nos faróis e se estende até ao pilar A. Mas é no interior que a magia explode: um habitáculo inspirado na cabine de um avião, com uma consola central imponente, botões do tipo 'toggle switch' até no teto e uma atmosfera envolvente que te faz sentir aos comandos de uma nave espacial. É uma experiência sensorial que transcende a mera condução.
Tecnologia e características
Para a sua época, o DS5 era uma vitrine tecnológica. A instrumentação, com o Head-Up Display a projetar informações numa lâmina à frente do condutor, e o posto de condução tipo 'cockpit' com os seus três tetos de vidro independentes, criavam uma atmosfera futurista. O sistema de infoentretenimento e as ajudas à condução disponíveis posicionavam-no como um veículo avançado, pensado para tornar cada viagem mais segura e prazerosa, fundindo a vanguarda com o luxo.
Concorrência
O DS5 jogava numa liga própria, o que dificultava encontrar-lhe rivais diretos. Por conceito e preço, situava-se a meio caminho entre compactos premium como o Audi A3 Sportback ou o BMW Série 1, e sedãs do segmento D como o Volkswagen Passat. No entanto, o seu foco no design e na exclusividade tornavam-no uma alternativa para aqueles que procuravam escapar da sobriedade alemã e queriam um carro com uma personalidade avassaladora e única.
Conclusão
O Citroën DS5 HDi 160 é muito mais do que um carro; é uma experiência, uma declaração de estilo. É a escolha perfeita para quem valoriza a estética e a originalidade acima da praticidade pura. Apesar de uma suspensão firme e de uma habitabilidade traseira melhorável, o seu motor robusto e fiável, o seu interior espetacular e a sua presença na estrada tornam-no um veículo inesquecível e profundamente carismático. Um futuro clássico que demonstrou que era possível sonhar.