Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1690kg
Preço
29,940€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
468 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS5 HDi 160 Design Aut. · 163 CV (2012-2014)
Descrição geral
O Citroën DS5 surgiu em 2012 como uma declaração de intenções, uma fusão audaciosa de sedã, perua e cupê que desafiava qualquer classificação. Não era apenas um carro, era uma escultura rolante projetada para cativar, para oferecer uma experiência premium com a inconfundível assinatura vanguardista da marca francesa. Um veículo para aqueles que não temem ser diferentes.
Experiência de condução
Ao volante, o motor a diesel HDi de 163 cv e 340 Nm de torque oferece uma resposta forte e progressiva, gerenciada suavemente por sua transmissão automática com conversor de torque. Não pretende ser um esportivo puro, mas um grande turismo confortável para devorar quilômetros com aprumo e segurança, atingindo 212 km/h. Sua suspensão firme prioriza a estabilidade na estrada, transmitindo uma sensação de controle total, embora possa parecer um pouco seca em superfícies irregulares. É um carro que convida a viajar para longe, envolto em uma atmosfera de serenidade e potência.
Design e estética
O design é sua alma e seu maior argumento. Cada linha do DS5 grita originalidade, desde o icônico 'sabre' cromado que flui dos faróis até a coluna A, até sua traseira musculosa. Por dentro, a experiência é igualmente espetacular, com um posto de condução inspirado na aeronáutica, um console central envolvente e um teto panorâmico dividido que inunda de luz um habitáculo repleto de materiais de qualidade. Sentar-se nele é como entrar em um carro-conceito que se tornou realidade.
Tecnologia e características
Para sua época, o DS5 oferecia um equipamento tecnológico à altura de suas aspirações. A direção eletro-hidráulica proporcionava uma boa sensibilidade e a caixa de câmbio automática de seis velocidades garantia um elevado conforto de condução. O motor, com injeção direta common-rail e turbo de geometria variável, representava uma solução eficiente e comprovada. O ambiente interior era completado por um sistema de infoentretenimento e comandos do tipo 'toggle switch' no teto que reforçavam essa sensação única de estar no comando de uma nave espacial.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o DS5 é uma tarefa complexa devido à sua singularidade. Ele não competia frontalmente com os sedãs alemães tradicionais, mas criava seu próprio nicho. Posicionava-se a meio caminho entre compactos premium como o Audi A3 Sportback ou o BMW Série 1 e modelos do segmento superior como o Volkswagen Passat. Sua verdadeira concorrência eram aqueles veículos que, como ele, apostavam no design e na diferenciação acima de tudo.
Conclusão
O Citroën DS5 é mais do que um meio de transporte; é uma experiência emocional e estética. Uma aposta corajosa no design e no conforto que, ainda hoje, continua a virar cabeças por onde passa. É a escolha perfeita para o motorista que valoriza a exclusividade e o prazer de viajar em um ambiente único, um carro com um caráter e uma personalidade que deixaram uma marca indelével na história do automóvel.