Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potência
200CV
Torque
275Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1505kg
Preço
35,750€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
468 L
60 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS5 THP 200 Sport · 200 CV (2012)
Descrição geral
O Citroën DS5 surgiu em 2012 como uma declaração de intenções, um manifesto de audácia e design francês. Não era apenas um carro, era uma experiência, uma tentativa corajosa de fundir luxo, vanguarda e praticidade numa silhueta que desafiava qualquer categoria. Com esta versão THP de 200 cavalos, o DS5 não só prometia virar cabeças, mas também emocionar em cada viagem.
Experiência de condução
Ao volante, o motor THP de 200 cv empurra com uma energia contundente e linear, oferecendo uma aceleração vigorosa que se sente viciante. A caixa manual de seis velocidades é precisa e permite extrair todo o potencial de um chassis firme, talvez demasiado para alguns, mas que recompensa com uma agilidade surpreendente para o seu tamanho. A direção eletro-hidráulica comunica o suficiente para sentir confiança em estradas sinuosas, criando uma ligação especial entre o condutor e uma máquina que se sente viva e disposta.
Design e estética
É impossível falar do DS5 sem se render à sua estética. O seu design é uma obra de arte rolante, uma escultura que mistura as linhas de um coupé, uma carrinha e um sedan com uma mestria única. Os icónicos 'sabres' cromados que fluem dos faróis até ao pilar A e um interior inspirado na aeronáutica, com uma consola de teto e um posto de condução envolvente, fazem-no sentir-se aos comandos de uma nave espacial. Cada detalhe foi escolhido para criar uma atmosfera de exclusividade e sofisticação que perdura no tempo.
Tecnologia e características
Para a sua época, o DS5 era uma montra tecnológica. O Head-Up Display a cores projetava informações chave sem desviar o olhar da estrada, enquanto o habitáculo, com o seu triplo teto panorâmico e o seu relógio analógico, criava um ambiente de luxo e modernidade. Embora o seu sistema de infoentretenimento possa parecer hoje ultrapassado, a conceção geral do posto de comando e a qualidade dos acabamentos transmitiam uma sensação premium inegável, um salto qualitativo para a marca.
Concorrência
O DS5 jogava numa liga própria, desafiando os compradores das berlinas premium alemãs como o Audi A4 ou o BMW Série 3, mas não com as mesmas armas, mas sim com o argumento do design e da exclusividade. Também competia com compactos de gama alta, oferecendo mais espaço e uma presença imponente. O seu verdadeiro rival era a convenção, atraindo aqueles que procuravam diferenciar-se a todo o custo.
Conclusão
O Citroën DS5 THP 200 é um carro para o coração, não apenas para a razão. É uma escolha passional para quem valoriza a beleza, a originalidade e o prazer de conduzir um objeto único. Sacrifica algum conforto e praticidade no altar do estilo, mas compensa com uma personalidade avassaladora e uma experiência inesquecível. Um futuro clássico que demonstrou que um carro generalista podia sonhar com as estrelas.