Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potência
156CV
Torque
240Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
165g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1570kg
Preço
28,360€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
468 L
60 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS5 THP 155 Urban Aut. · 156 CV (2014)
Descrição geral
O Citroën DS5 de 2012 irrompeu no mercado como uma lufada de ar fresco, uma declaração de intenções que desafiava as convenções. Não era uma berlina, nem uma carrinha, nem um coupé, mas sim uma fusão fascinante de todos eles. Com o seu motor THP de 156 cavalos e caixa automática, prometia um equilíbrio entre conforto e dinamismo, envolto numa aura de exclusividade e design francês que não deixava ninguém indiferente.
Experiência de condução
Ao volante, o DS5 transmite uma sensação de solidez e aprumo. O motor THP de 156 cv empurra com suavidade e força desde baixas rotações, perfeitamente acoplado à transmissão automática de 6 velocidades que prioriza o conforto. Não é um desportivo puro, mas sim um grande turismo para devorar quilómetros com uma serenidade imperturbável. A direção eletro-hidráulica oferece um bom tato e a suspensão, embora firme, mantém a carroçaria estável, convidando a viajar numa bolha de tranquilidade e sofisticação.
Design e estética
O design é, sem dúvida, a alma do DS5. É uma escultura rolante que quebrou moldes. A sua silhueta afilada, o icónico 'sabre' cromado que flui dos faróis até ao pilar A e uma traseira musculada criam uma presença imponente. Por dentro, a magia continua com um posto de condução inspirado no cockpit de um avião, com interruptores no teto e uma consola central envolvente. Cada detalhe respira originalidade e uma audácia que apaixona à primeira vista.
Tecnologia e características
À frente do seu tempo, o DS5 incorporava tecnologias que procuravam criar uma experiência única. O interior, com o seu teto dividido em três partes e a consola de inspiração aeronáutica, era um espetáculo tecnológico por si só. Elementos como o Head-Up Display projetavam informações chave no para-brisas, enquanto o sistema de navegação e som envolviam os passageiros num ambiente premium. Embora hoje a sua interface possa parecer de outra época, na altura representava uma notável implementação tecnológica.
Concorrência
Posicionar o DS5 sempre foi um desafio. Pela sua audácia e preço, competia com as berlinas premium alemãs como o Audi A4 ou o BMW Série 3, embora oferecendo uma abordagem completamente diferente, focada no design e no conforto. Enfrentava também alternativas com um forte componente estético como o Volkswagen CC, atraindo um comprador que procurava diferenciar-se dos restantes e que valorizava a originalidade acima da tradição.
Conclusão
O Citroën DS5 THP 155 é muito mais do que um carro; é uma experiência emocional e estética. Uma aposta corajosa na diferenciação num mercado homogéneo. É a escolha perfeita para quem procura um veículo confortável, bem equipado e com uma personalidade avassaladora que continua a virar cabeças por onde passa. Um futuro clássico que demonstrou que se podia ser premium sem seguir as regras estabelecidas.