Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potência
114CV
Torque
270Nm
Consumo
4.3l/100
Emissões
112g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1570kg
Preço
29,160€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
468 L
60 L
84 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS5 e-HDi 115 Airdream Style CMP6 · 114 CV (2013)
Descrição geral
O Citroën DS5 surgiu em 2012 como uma declaração de intenções, uma ousada escultura rolante que desafiava as convenções do segmento premium. Não era apenas um carro, era a materialização do 'savoir-faire' francês, uma aposta no design e na vanguarda que procurava conquistar corações em vez de mentes puramente racionais.
Experiência de condução
Ao volante, o DS5 com o motor e-HDi de 114 cv oferece uma viagem serena e extremamente eficiente, ideal para devorar quilómetros com um consumo ridículo. Não procura a adrenalina de uma aceleração fulminante, mas sim o prazer de um cruzeiro estável e confortável. A caixa de velocidades pilotada CMP6, com o seu caráter peculiar, convida a uma condução tranquila, enquanto o chassis prioriza a compostura na estrada em detrimento da absorção de buracos, transmitindo uma sensação de controlo e ligação com o asfalto.
Design e estética
É aqui que o DS5 se torna uma lenda. O seu design é uma obra de arte, uma fusão de berlina, coupé e 'shooting brake' que não deixa ninguém indiferente. O icónico 'sabre' cromado que vai do farol ao pilar A e uma silhueta que parece esculpida pelo vento criam uma presença imponente. No interior, a magia continua com um posto de condução inspirado na aeronáutica, com botões no teto e uma consola que o envolve, criando uma atmosfera única e inesquecível.
Tecnologia e características
À frente do seu tempo, o DS5 integrava elementos que o faziam sentir-se numa nave espacial. O Head-Up Display projetava informações chave no para-brisas, o teto panorâmico dividido em três partes inundava de luz um habitáculo requintado e o sistema micro-híbrido e-HDi com Stop & Start otimizava cada gota de combustível. Embora o seu sistema de infoentretenimento possa parecer modesto hoje, na altura representou um salto tecnológico e de sofisticação para a marca.
Concorrência
O Citroën DS5 jogava na sua própria liga, desafiando diretamente as berlinas premium alemãs como o Audi A4 ou o BMW Série 3, mas com uma abordagem radicalmente diferente. Não competia em desempenho puro, mas em carisma e originalidade. Também se media com alternativas de design como o Volkswagen CC, oferecendo uma experiência mais exótica e um interior que era pura alta-costura em comparação com a sobriedade germânica.
Conclusão
O Citroën DS5 é um carro para a alma, uma escolha passional para quem valoriza a beleza e a distinção acima de tudo. É uma experiência automobilística que transcende a mera funcionalidade, um futuro clássico que demonstrou que se podia ser premium sem seguir as regras estabelecidas. Conduzir um DS5 não é apenas deslocar-se, é fazer uma declaração de estilo e personalidade a cada quilómetro.