Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potência
111CV
Torque
285Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
114g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1495kg
Preço
29,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
468 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS5 e-HDi 110 Style CMP · 111 CV (2012)
Descrição geral
O Citroën DS5 de 2012 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Num mercado dominado pela sobriedade alemã, a Citroën ousou lançar uma obra de arte rolante, um veículo que funde a audácia de um protótipo com a funcionalidade de uma berlina. Este DS5 e-HDi 110 é a porta de entrada para um universo de design e vanguarda, um convite para sentir a estrada de uma forma completamente diferente, com o inconfundível 'charme' francês.
Experiência de condução
Ao volante, o DS5 oferece uma experiência mais focada na viagem do que na velocidade. O seu motor diesel de 111 CV, acoplado à caixa pilotada CMP, prioriza a eficiência e um cruzeiro descontraído em detrimento do desempenho puro. A aceleração é progressiva e suficiente para o dia a dia, mas não espere uma resposta explosiva. A suspensão é notavelmente firme, uma característica que visa transmitir uma ligação direta com o asfalto, sacrificando parte do conforto lendário da Citroën em favor de maior estabilidade e uma sensação de controlo. É um carro para devorar quilómetros na autoestrada, fazendo-o sentir-se o capitão de uma nave espacial que desliza com um consumo extraordinariamente baixo.
Design e estética
É aqui que o DS5 se torna uma lenda. A sua carroçaria é uma escultura provocadora, uma mistura hipnótica entre uma berlina, uma carrinha e um coupé. O icónico 'sabre' cromado que vai do farol ao pilar A é uma assinatura visual inesquecível. Mas a verdadeira magia acontece ao abrir a porta. O interior é um cockpit de avião, com uma consola central elevada que o envolve, um teto panorâmico dividido em três partes e um painel de botões no teto que o faz sentir-se aos comandos de um caça. A qualidade dos materiais e a atenção ao detalhe criam uma atmosfera única e luxuosa que o isola do mundo exterior.
Tecnologia e características
Para a sua época, o DS5 Style vinha carregado de elementos que reforçavam o seu caráter futurista. O sistema Stop & Start contribui para a sua excelente eficiência na cidade. A caixa de velocidades pilotada CMP, embora com uma transição de mudanças por vezes percetível, era uma solução inteligente para automatizar as mudanças e reduzir o consumo. O posto de condução, com a sua disposição de instrumentos e a possibilidade de um Head-Up Display, imerge o condutor numa experiência tecnológica e envolvente, onde cada interruptor e cada ecrã parecem saídos de um concept car.
Concorrência
O Citroën DS5 jogava na sua própria liga. Em termos de tamanho e preço, poderia enfrentar berlinas premium como o Audi A4 ou o BMW Série 3, mas o seu conceito era radicalmente diferente. Não procurava competir em desportivismo nem na máxima sobriedade, mas sim em originalidade e audácia. Os seus verdadeiros rivais eram aqueles carros com uma forte componente de design, como o Volkswagen CC ou até o Alfa Romeo 159, veículos para condutores que não temem destacar-se e que valorizam a estética e a personalidade acima de tudo.
Conclusão
O Citroën DS5 e-HDi 110 Style é uma compra puramente emocional. É um carro para quem se apaixona pelas suas linhas, pelo seu interior de sonho e pela sensação de conduzir algo verdadeiramente especial e diferente. Não é o mais rápido nem o mais confortável do seu segmento, mas compensa com uma personalidade avassaladora e um design que, ainda hoje, continua a virar cabeças. É a escolha perfeita para o condutor que procura um refúgio de estilo e originalidade em cada viagem, um carro que o faz sentir-se único.